主题：【原创】皇家海军的那些糗事儿 -- 南山贼

自摆乌龙的事儿皇家海军自然是没少干，相对来说识别不易的潜艇最容易发生这种事儿。1939年9月战争爆发的第一个星期皇家海军就损失了一艘潜艇，当时5艘英国潜艇配合英军在挪威的登陆行动，他们组成了一道潜艇巡逻线，这一史实各位要是玩过猎杀潜航2就一定很熟悉，那是第二项任务。每艘潜艇负责12海里，海牛号在第四巡逻区，海神号在第五巡逻区，起初他们保持着良好的通讯，但是不久海牛号迷航，进入了海神号的巡逻区。9月10日午夜，海神号的值班军官在潜望镜里看到了一艘不明身份的潜艇，他通知艇长斯蒂尔少校到驾驶台来，其他艇员进入战斗位置。斯蒂尔曾经想到可能是海牛号，但是他很快否认了自己的想法，因为下午时他曾经和海牛号联络过，并明确了自己的巡逻区，现在这艘不明潜艇已经偏离海牛号的巡逻区6海里。

斯蒂尔马上进入一级警戒，命令鱼雷舱设定好鱼雷角度，同时命令用灯光信号进行口令查问，但尝试了两遍后那艘潜艇没有答复。于是斯蒂尔命令发射信号弹，三发绿色信号弹照亮了夜空，但是对方依然没有作出答复。斯蒂尔已经做了他所能做的各种尝试，但都没有回应，他由此判断这一定是德国潜艇。他立即命令向那艘不明潜艇发射了两枚鱼雷，随后传来了两声爆炸声，该目标很快消失了。

两名幸存者游向海神号，当他们被救起时很难想象海神号艇员的震惊，他们从海里救上来竟然是海牛号艇长伯尔曼少校和另一名水手。不管在当时还是在之后，都没有人责怪斯蒂尔少校的开火命令，令人困惑的是海牛号为何对海神号所发出的信号没有反应。答案是不幸和失职共同造就这一灾难。

当海牛号闯入海神号巡逻区时，伯尔曼仍然认为自己在自己的巡逻区内。当海神号发射信号弹进行联系时，伯尔曼被叫到围壳指挥台，他想发射信号进行回复，但是信号枪卡住了。在指挥台的中尉曼雷声称已经回复了海神号的信号，但是伯尔曼并不相信，在他命令用灯光进行联系时鱼雷已经集中了海牛号，伯尔曼被爆炸的气浪抛进海里。

没什么好解释的，海神号的行为无可挑剔，由于运气不佳和指挥台军官的马虎大意致使海牛好葬身海底。在战争中没有人会给你第二次机会，海神号只是做了他该做的事情。

与海牛号相比1916年被击沉的英国D3号潜艇就要倒霉的多。1916年3月7日D3号离开戈斯波特港在英吉利海峡进行反潜巡逻，他的任务时间为一周，但是当他的任务接近结束时却碰到了一个不同寻常的“敌人”。

3月12日早晨法国反潜飞艇AT-8从加莱克弗尔机场起飞，沿着海岸线飞行搜索德国潜艇。海峡上有薄雾，能见度不高，指挥官赛特.诺曼在1600英尺高度观察到一艘潜艇，他立即命令飞艇全速前进，接近对方。他从上空俯瞰，没有发现任何识别标志，当飞艇飞过潜艇上方时，从潜艇尾部飞出几支火箭，向飞艇飞来。法国人认为他们受到了攻击，那艘潜艇很明显是德国潜艇，正在试图用火箭攻击脆弱的飞艇，飞艇上的人都没有意识到那些火箭可能是用来证明身份的信号火箭。

法国人立即用机枪对潜艇进行射击，使得潜艇停止发射火箭并开始下潜，看到这些情况更坚定了诺曼的判断，他命令飞艇回转并扔下了两枚70磅的炸弹，但是没有击中目标，法国人再次进入攻击航线，投下了4枚炸弹，正中潜艇。潜艇被迫上浮，一些人爬出来跳到海里，然后潜艇迅速下沉。幸存者们在海水里挣扎，诺曼将飞艇下降到60英尺高度，向正在海水里挣扎的4个人喊话，但是他们的答复让他震惊：他们是英国人。他马上扔下救生筏，并呼唤附近的法国军舰来救援，但是当法国驱逐舰台风号赶到时那些落水者已经冻死了。

这是由于沟通不及时而造成的悲剧，英国潜艇使用的识别符被清晰的绘制在潜艇前甲板上，但是法国人却并不知道这些识别符号。当法国飞艇飞过来是英国人已经认出它是法国飞艇，所以并没有作出防御措施。但是他们的信号火箭发射方向吓了法国人一跳，他们误将其当做攻击武器，而法国人的机枪射击迫使英国人除了下潜外别无选择，而对法国人来说这是个结论性的证据，当然最糟糕的是这次法国人的攻击准确而致命，远超他们在战争中攻击德国潜艇的战绩。

说了这么多皇家海军的八卦，也有点累了，说个很黄很暴力的段子吧。

1862年2月联邦军队攻克了邦联在田纳西的纳什维尔要塞，拿下要塞后打算歇口气的联邦指挥官发现南方居然还留下了一种大规模杀伤性武器继续杀伤他的军队瓦解他手下的士气。这大杀器是啥呢？那就是居住在纳什维尔汇集了鸦片和婊子的“烟灰区”里的妓女军团。联邦军官发现每有一个联邦士兵阵亡就会有12个因性病而丧失战斗力。这可不是危言耸听，近代西方军队被性病打击的损失惨重，直到二战还是一大毒瘤。例如在18世纪的普鲁士军队军官死亡率极高，而死亡的重要原因就是大量军官感染梅毒，因此极小的伤口也常常导致残疾甚至死亡，赛德利兹元帅就是如此，1757年和1759年在罗斯巴赫和昆德斯道夫他两次负伤都受到梅毒的影响而康复受阻。一战中英军统计是416，891人患过性病，占全国性病患者的四分之一；1914年俄国发现自己为伤员准备的床位仅仅够容纳性病患者。19世纪30年代英印军每年患病率为30%，到1887年英军性病患者为36.1%，次年达到37%，到1890年英印军的白人士兵性病患病率高达50%。到了1941年中东英军因性病造成的减员达到4.1%，1945年在意大利战场达到6.8%,1943年在缅甸是15.7%，与之对应的战斗减员率为中东3.5%、意大利0.9%、缅甸1.3%。当然同时期在突尼斯的大米军更猛，他的黑人部队性病减员率达到45.1%！从这个数字对比大家能很清楚的感觉到这个杀器的威力吧？远超啥枪炮地雷坦克飞机啊。

法国人对付这杀器的办法就是以规范化的妓院提供严格控制的发泄途径。他们在1840年就开始为士兵提供妓女，到上世纪的印度支那战争也就是我们说的抗法援越时期还有两个妓女因为在炮火中为被围困在奠边府的法军提供服务而被授予战斗十字勋章。不过英国传统上的清教徒思维让他们很晚才接受，1870年英国后勤部门试图提议的时候还在国内掀起轩然大波，直到二战英国才开始进行规范化的妓院管理，蒙蒂元帅装纯洁关闭了北非和西欧的军中妓院，结果是搬起石头砸自己的脚，一位军医这样说：以前几乎废弃不用的性病病房的每一张床和能在走廊外塞下的床，三个星期内都人满为患。

英国人都接受不了，由英国清教徒建立的美国连禁酒这种逆天的事儿都做得出来，他们更接受不了在军队中建立妓院了，1918年克里蒙梭曾经打算帮助美国远征军组织受监管的妓院，结果国防部长告诉他想都别想，威尔逊要是听说这个会把美国军队撤回美国的。二战中美国军队还是没有接受这个“道德沦丧”的事物，他们的对应措施是—大量分发的安全套。

说了这么多大家对性病对军队的危害也有比较清晰的认识，自然能够理解罗伯特.S.格兰格将军的紧张。他相信使士兵恢复健康，军队恢复士气唯一的途径就是—清除纳什维尔的妓女。格兰格命令宪兵司令马歇尔和陆军中校乔治.斯伯丁抓捕城里所有的妓女，经坎伯兰河把她们运到肯塔基的路易斯维尔去。斯伯丁找到了要服役的约翰.纽康姆船长和他的明轮船爱达荷号。

马歇尔指挥的宪兵在围捕纳什维尔失足少女的战斗中伤情惨重，尽管他们采取了突袭策略，但是还是遭到激烈抵抗，那些半裸的姑娘们极其英勇，她们从被包围的二楼纵身跳下甚至顺着排水管爬到屋顶上去尽其所能的逃脱追捕，那些不幸被士兵们捉住的姑娘们在刺刀下威武不屈，对大兵们拳打脚踢连咬带撕，大批宪兵英勇挂彩，后来他们不得不使用套索来进行捉捕工作。

混乱中误伤在所难免，红灯区周围路过的和看热闹的名媛淑女们多有被抓进马车的，后来格兰格拼命否认有几位纳什维尔上流妇女被错捕的报道，但是还是有些声誉清白的女士在爱达荷号上跟着大长了见识。

大批姑娘被送上爱达荷号后，爱达荷号迅速得到一个绰号“浮动妓院”。大约150名妇女被关押在爱达荷号上，纽康姆船长惊慌失措，他被命令立即开船运送她们去路易斯维尔。开船后纽康姆沮丧的发现自己没有得到任何给养，没有食物，没有药物，连警卫人员都没配备，最可怕的是——在路易斯维尔连接受者都没有。

爱达荷号起航后溯坎伯兰河而上，从林顿穿过肯塔基边界，经过100英里航程进入了俄亥俄州，5天后他终于达到路易斯维尔，他以为自己的苦难终于到头了：歇斯底里的乘客们尽其所能的把爱达荷号内部砸成了垃圾堆，一半的乘客病倒了，纽康姆自己掏腰包为她们购买食品和药品。每到一地他要求帮助的请求都被拒绝，各地的政府议会如同防范瘟疫一般设置警卫禁止任何人下船，试图逃跑的姑娘们更是被防范的重点。当然作为抗议措施，她们在停泊地向岸上的男人搔首弄姿袒胸漏乳大放电波，结果是前面的市镇更加如临大敌。

到达路易斯维尔后当地拒绝接受这批“货物”，纽康姆绝望的发现自己成了“飞翔的荷兰人”，注定要行遍世界的海洋，但也找不到一个目标港。路易斯维尔当局告诉他把这群妇女送到辛辛那提去，他们倒是愿意提供警卫，作为回报警卫们在大部分旅程中品尝了船上的“商品”，当然是免费的，反正闲着也是闲着，这漫无目的的航程怪无聊的。

浮动妓院即将前来的消息如野火般传播，辛辛那提已经准备好抵御来自南方的“入侵”。当爱达荷号抵达时，他们愕然发现当地的军队已经严阵以待，准备拒“敌”与港口之外。纽康姆的警卫们也累得精疲力竭，大家别误会，他们要和那些划着小船围观并且试图登船“参观”的酱油众作斗争。辛辛那提的联邦军队成功的将爱达荷号拒之门外，纽康姆毫无办法实现登陆，他最终通过地下活动将一封电报发往华盛顿，向陆军部长斯坦顿询问下一步他该怎么办？正全神贯注于葛底斯堡战事的斯坦顿勃然大怒，谁该为这个麻烦负责？既然格兰格把这些妓女送往北方超越了他的职权，那么就要纠正这个错误。他命令纽康姆把她们再送回纳什维尔，并警告格兰格如果不接受她们就将被免职。

在离开纳什维尔13天后纽康姆的爱达荷号又回来了。船靠岸几个小时后那些“身体虚弱的姐妹”就在烟灰区重操旧业，而且因为她们离去了这么久而深受大家“想念”因而生意火爆。格兰格将军最终想到了答案，他让卖淫合法化生但是要“姐妹们”接受医生的检查。每个人都欣喜万分，妓女、嫖客、纳什维尔人和看到性病逐渐减少的军官都对结果表示满意。只有一个人严重不满，就是纽康姆，尽管他在战区管理了150名“战俘”，但是他发现自己得到的补贴远远无法补偿自己花在她们身上吃法吃药的钱，更别说对他船造成的损害。最让他受不了的是他到哪儿都变成了笑柄，人们都知道他是浮动妓院的船长，这次战争之后很久当爱达荷号航行在南方河流上时，河岸上的孩子们还会跟着奔跑高呼：“妓院来了！”