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主题:【原创】推动大象的屁股 -- 晨枫

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            • 家园 要不我们设计一个方案,和晨大的方案比比看

              我先说啦

              4~6万吨标排。常规动力(重油蒸汽轮机动力)。设计最高时速33节左右。

              斜直两段平甲板,三台蒸汽弹射器。

              搭载机型为30~40架歼11舰载型(传说中的J11BS),5架反潜直升机(直9或卡27),5架预警直升机(卡31)。

              简而言之,船就是一个常规动力的戴高乐,飞机仍为俄系。

              • 家园 与我心有戚戚焉

                不过,我想得是6到8万吨,否则装不下40架11。

                另外,可能是20架11BS,20架苏-30舰载型,对地,对海攻击还是要的。其中有几架改装成伙伴加油机。

                重油蒸汽轮机动力,最高速度怕是到不了33节,28节不错了。

                三台蒸汽弹射器? 我们的蒸汽弹射器怕是不过关,个人倾向于滑跃甲板。

                而且还有一些对空导弹之类的,不能和美帝的航母,前呼后拥的,要有一定的自卫能力。

                • 家园 我也出一个方案

                  1、6-7万吨。再小装不下几架飞机,而且和我们的发展目标不符合。

                  2、设计时速28节。对于现代航母,战术航速不是最重要的了,反正都得弹射,靠船体快几节不是很必要。而且第一级降低设计航速对降低成本和制造难度都很合适。另外有分析认为054A的航速也在 26节左右,所以对于中国现在的海军需求战术航速不是很重要。

                  3、20万马力,4轴蒸汽轮机+燃气轮机混合动力。4台蒸汽轮机提供80%的功率16万马力,2台燃气轮机提供20%的加速动力每台燃气轮机2万马力,并兼做作为应急动力。燃气轮机不直连到驱动轴,而是直接带发电机发电,电力通过全舰配电系统分配。4个驱动轴每轴5万马力,其中4万马力是蒸汽轮机直接机械驱动,1万马力是轴带电机驱动。

                  (参考数据:库兹涅佐夫号标准排水量53000动力装置为4台蒸汽轮机,总功率200000万马力,最大航速29节)。

                  这个方案不仅技术难度小、成本低、而且能为全电驱动提供重要的试验场所。

                  另外一个附带好处是由于燃气轮机不是机械直连,可以布置在较高位置,减少舰内空间的占用。

                  4、滑跃甲板,带3台电磁弹射器,其中2台布置在滑跃甲板,1台布置在斜角平甲板。

                  5、载机以J11BS为主,卡27的反潜、搜救、预警型为辅。

                  6、装配固定翼无人机,担任远距离预警、侦察等功能。

                  • 家园 基本同意

                    动力部分同意,

                    电磁弹射器不大可能,技术不成熟。

                    就这个方案,技术上已经是一个飞跃了。我都表示谨慎的怀疑。

                    别忘了,在这之前,我们最大的战斗舰只还不到一万吨。

                    一步一步来吧。

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