主题：【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫

租车公司确实都是美国车，而且还都是最廉价的那种，保险公司给的临时替代车也是，而且个人感觉三大好像对质量也不重视，从来不觉得自己的产品有问题，总是怨天尤人，不说别的，现在大街上的韩国车真是越来越多了，不服不行。

chev从50年代一直到到80年代初都是美国的老百姓的标志。

美国劳动人民对它有着深厚的感情，可不是随便可以放弃的。其实美国的套可以这样解：

1.成立一个新汽车公司，就叫New Born, 简称NB。NB其实是老三大借壳出资。

2.让他买下一个著名品牌，例如，chev

3.全部招合同工，再给点由政府倾斜：因为没有福利包袱，经济上一定有优势。

4.让三大和他进行名义竞争，三大当然落败。一部分工程师，销售，技工，CEO，CFO，和CXO们跳槽到NB。当然，工资不变，但福利没了。

5.NB收购其中最有价值的品牌，实现汽车业重整。

6.三大破产，当然，那是已经没有多少人关注了。三大老员工开始打官司。当然，官司很长。50年以后，三大员工取得胜利。期间美国政府出于人道考虑，给予三大员工一定的医疗保险。

这个方案，资本家损失不大，对汽车业有好处。埋单的依然是老百姓，但是不明显了，而且量也小了。倒霉的三大的员工，不过他们原来的工资是太高了。

这个方案很有可行性，但是美国政坛还民主着呢，都在扯皮捞最后的好处。独缺个朱镕基下手开练。

都说日本车的质量好，美国车的质量差，我倒是真没觉得。我自己的两个车，一个JEEP，一个BUICK,一个开了7年，一个开了5年，除了换油外没有什么问题。其中JEEP还被别人追过尾。

反倒是被人说成是一朵花的日车，我的同事大前年买的，已经进了两次修车铺乐，本田的VAN。最差的我我老板的BENZ，开了4年后开始出问题，到处漏油，这两年每年都花1－2万修车。我问他为何不卖了，他说那样会坑了别人让他心不安。又买了辆帮子车，就是新出的那个高断车Genesis，倒是赞不绝口。

我是一直不明白说美国车质量差的说法是怎么来的。可能我没有碰到？