主题：【原创】春运，买票难，票贩子，实名制（一） -- 忘情
家园 看新闻核心去南昌站了，忘情兄进谏了没？ 家园 我在外围，没见着核心 不过这次铁路方面有些事不太注意，我下午稍微写一短篇吧
家园 刚看新闻 春节前14天，出京人次达到1291.1万，刨去一小部分在北京转车的，加上一小部分不回家过年的，可以视作北京外来人口的统计数字了。
中国的情况真的和外国很难类比。
家园 替忘情总结：1 中国人太穷 2 铁路运力不够 看完后的 唯一感想
中国特色国情
家园 不全面 3、中国是人情社会
4、在供不应求时，票贩子的办法总比困难多，特权阶层的办法总比困难多。普通群众是斗不过他们的
家园 个人看法 个人看法：火车票春运时候确实不是市场价运行，所以给黄牛留出充足的加价空间。但是以市场价运行是不可行的，这是我国应该给国民的一点福利，春运大迁徙的前提是大量的民工为我国的经济做出的巨大贡献。
实名制种种设想理论上实际上都可以做到，但是在春运这个特殊环境下，实际上真正实施完备的可能性很低。无他，利润空间摆在那儿，办法总是会被人想出来。二代证还没流行（在民工中，我可以很肯定的说，流行度是很低的）。
不过，我觉得卧铺票实行实名制是可以做到的，这部分也是黄牛利润的重点。
做实名制考虑时候，只要实际在春运期间坐过火车，就能明白其中的难处。
而且一般而言，大多数民工兄弟还是能够买上相对平价的票。
在网络上叫买票难的，恐怕主要还是卧铺和硬座这两方面，特别是前者。
话说真的严格限制了，也公平卖票无黄牛了，恐怕论坛上又会有新的怨言，觉得宁可花钱买黄牛票也不愿意去排这个队。
家园 【原创】春运，买票难，票贩子，实名制（十七） （续十六）链接出处
十六、部分有条件的线路可以试行无人售票，刷卡上车，随到随走
许多网友提过这个问题，说人家公交车，地铁可以这么干，你铁路为什么不能？
我们分析一下公交，地铁刷卡的前提是什么？那就是一票通。上公交车甭管你是坐一站路，还是坐到终点，无论远近，都是一票制，这样才好刷卡。再有，就是它的发车密度非常高，你这一班没赶上，等下一班车也就是几分钟或十几分钟的时间。
那么铁路要大面积这么做，是有一定困难的。因为那些长线沿途停站数量多，我怎么能知道你在哪个车站下呢？公交，地铁一票制，那是因为线路长度就那么长，你也不会觉得很吃亏。但铁路就不一样了，相差着几百公里，几千公里的都有，要是一票制，那票价是就高还是就低呀？
所以，要实行一票制，那就得这车是直达，中途不停站，这样才公平。
许多直达车夕发朝至，改成刷卡，自动售票行不行？从铁路的角度来说，没问题。但是对旅客来说，可能会造成不便。
如果直达车改成刷卡自动售票，大家都排队刷卡。那么排到后面的人上不了车，即使是允许超员，那也有一定的限度，为了安全不可能一直超下去。所以排在后面的人就只能拖着行李回家去再等一天，当天的队就是白排了。
第二天，头天没排到队的旅客总结教训，提前几个小时去火车站排队刷卡。可是莫道君行早，更有早行人。那你就继续排吧，运气好，那你就能刷到卡走人，运气不好，对不起，拖着行李回家去吧。
这种情况下，恐怕旅客排队的时间不但大幅延长，而且存着不确定性。这时候，成天在火车站混的票贩子们可又找到了发财的渠道。他们抢在前面排队，然后卖位置给你，这本质上是不是还是贩票行为？
那么什么样的车最适合搞刷卡自动售票？我觉得目前最适宜的就是京津城际动车组。全程120公里，半小时车程，发车密度最短只隔几分钟。又有专用的站台、候车室和通道，不会和其他车的旅客相混。那么旅客办张卡，刷一次，自动售票机吐出一张票，随到随刷，不用到窗口排队。这趟车的票刷没了，那就等下一趟，反正等待的时间也不长。
这样的话，一方面方便了旅客，减少了排队购票的时间，也减少了窗口排队的压力，还让票贩子无隙可钻，我觉得可以试一试。
（完）
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 看完了，科普了一下自己 辛苦辛苦呵
家园 不客气，不客气
家园 这点不全面 长途客车一样可以刷，上车刷一下，下车刷一下就可以计算出票价了，地铁就是这么干的。
不过真的这么搞，估计铁道部/银行要抢的打破了头了，多大一块蛋糕啊……
家园 南京地铁是刷两次卡。 出站刷卡时扣去车票钱，路程长短不同价格不同。
但这方法用在铁路上也不实用。地铁封闭较严，不易混出车站。更重要的是用户的公交卡（南京公交卡地铁、公交、出租车通用，只是出租车司机一般不愿收刷卡）是经常要用的，如是被记录了在地铁只有进站没有出站，这张卡就被锁住，要到地铁交费处解锁才能再使用，这时地铁就可根据情况是给予罚款还是不罚。
铁路如果用两次刷卡，逃票乘客只要在出站时混出去就行了，中途也不存在查票问题。铁路也不大可能发行专用乘火车卡（需要存值太多），没权封锁银行卡。
家园 而且铁路比地铁涉及的利益大的多，会有很多人铤而走险
家园 可不可以刷两次卡？ 进站时或者进候车室刷一次，记录出发站（车次），下车时在出站口再刷一次纪录到达站，总共两次，根据两次刷卡纪录计费。如果中途转车或者从硬座到卧铺就再刷一次。
不过进站刷卡时得保证卡里还有足够的路费，否则1块钱坐10块钱的路，下车时还让不让出站？
将来铁路要是开发这个系统，作用户需求时，一定要请忘情出马，倍门清。