主题：看图说话，现实 -- 百年
家园 一点儿不同意见 南京二桥的那件事，看了你给的链接，感觉太多的细节没有说清楚，我有很多感到疑惑的地方。我曾经接触过数百件信访案件，也曾经亲自处理过一些信访案件，单纯听上访人一方的意见，经常会感觉义愤填膺，但经过调查，往往会发现事情并不是那么不合理的，上访人经常会隐瞒和夸大一些事实。说实话，我不相信南京的地方政府会那么简单的明目张胆欺骗农民，背后一定还有其他隐情。
家园 我给你送花支持 物权要清晰才行，不管是不是老板和农民。
家园 最近广州的拆迁出这么个事, 是武广高速铁路拆的.有九个钉子户.上电视才知道,他们每平米可以补2000多快钱.这点钱在我们这全国最低房价的地方也买不回房子.你说叫人家怎么搬呀?
家园 二桥倒是值得争一争，这个就算了，反正我不同情这些大老板
家园 双方都不简单呐， 看起来结果是资产阶级输给了无产阶级。花
家园 基层干部没素质 为了完成自己的任务，打报告要求上级协调法院为自己的目的，还写了很多理由。明知道人家是合法的建筑，也知道正常程序是6个月。
啥时候TG为老百姓做事效率也超高，老百姓就幸福了。
我记得以前有个网友说过， 现在的官员是从下到上，一级对一级叩头叩上去，从上到下，一级对一级打耳光。
- 复 基层干部没素质
家园 你说说修京沪高铁是为谁做事？ - 复 基层干部没素质
家园 没有完备的法律手续是所有问题的关键 无论你的目的是多么高尚，没有完备的法律手续，象这种损毁别人大宗财产的事情，是无法让人接受的。每个人都有可能成为下一波的受害者。今天有人为了“真正的”“国家利益”，比如高铁项目，可以任意扒人房子，明天就有另一个官员拿了“国家利益”做幌子，恣意妄为。象那个“谁影响嘉禾发展一阵子，我就影响他一辈子”的铁腕市长，事实上他的“国家利益”也就是政绩工程，形象工程，捞钱工程。
我这里并不是反对城市改造和市政项目。我只是认为，政府的行政权力太大，想干什么事几乎没有约束。铁腕背后的绝对权力，是社会一个大问题。谈判，法院判，事实上是个博弈过程，在这个过程中，每个人的利益，都应当得到公平的体现。这里的法律，不是市委王书记和法院的李院长打招呼让他如何判。
至于TG内部，他们是打耳光还是叩头，这和我没有关系，我又不在那个圈子里混。
家园 这叫“损毁别人大宗财产的事情”？ 房屋是肯定要拆的，也会给一定的（咱就不说合理的吧）补偿，所以拆房肯定不能算损毁财产。
至于所谓砸坏的汽车，那是一家之言，有没有砸，砸了多少，砸的程度都不知道。
家园 跟您讨论，我觉得手续大概还是有的， 不过打招呼大概免不了，暂时这种现象也不会很快改进，但这是与那个“谁影响嘉禾发展一阵子，我就影响他一辈子”的铁腕市长不一样的，哪个是违反了现行程序的。虽然现行政府权力很大，但一般还是有程序的，在此次也很可能是走了程序的。
家园 政府内部的程序一定是走了的，但是政府和店里没什么程序 比如最前面引用的雨花台区向市政府打的报告，申请强拆令。如果这份报告是真的，那么从打报告（12月2号）到动手（12月9号），就只有一个星期。就算市政府12月2号当天批复同意，区政府12月2号当天通知了AUDI店，audi店最终同意搬家，店里也只有6天时间搬家。且不算如果店里不同意，还要上诉啊什么的法律手续。拆迁方（政府）和被拆迁方（店、普通居民）的程序应当是：先是拆迁办代表拆迁方和被拆迁方谈，谈好了万事大吉，谈不好到法院判，不服的二审为终审，限令时间搬家，到时不搬，再强制。耗时好几个月到一年。
所以，这次强拆audi店，政府对audi店履行的“法律手续”，最多算“知会”，告诉你我要动手了，别谈你有什么权利到法院维护你的财产了。从店里汽车被砸，人员还在上班来看，我估计连这个“知会”都没有。不过，店里谈拆迁也不是一天两天了，大家都知道要拆，但是按照拆迁法规，有基层法院判决、上诉等过程，没想到政府在需要的时候，“特事特办”，一切都免了。
这个“走了程序”，只是政府内部的行政程序，例如，区里从市里申请到强拆令，区政府通知了下属的拆迁办，执法队，等等，政府内部的程序是完备的。但是就政府、audi店的争执双方来看，只有拆迁办代表政府和店里谈判过补偿，这双方没有法律的介入，也就是被拆迁方基本上没地方为自己争利。政府的做法是，谈得成就谈，谈不成就砸，不走法院这条路。不过，法院只是政府的一个部门，就是给你地方，那理也都在政府方面。只是能多拖延一点时间，早点搬走少被砸几辆车罢了。