主题：【原创】鹤之旅 -- 晨枫
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家园 可是不管T50的哪种方案 似乎发动机喷口都是一个很传统的圆筒，相比起F22的扁长方形，似乎在隐身能力上潜力不足。不知道苏霍伊对此能做些什么。
家园 恐怕苏霍伊什么也做不了 这是留里卡的事，留里卡已经在三轴推力转向的路上走了很久了，三轴推力转向就是这么样的圆喷管，现在要改有点晚了。据说F119那样的二维推力转向实际上工艺和技术要求更高，我不大清楚为什么。
家园 pdf版本 从大器晚成到完
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家园 真舍不得这么快就完工了。 余音绕梁，余音绕梁啊。太喜欢这个系列了，高潮高潮！可惜高潮之后就是结束了。
希望Su-27不是苏霍伊的天鹅之死。
谢谢晨大，祝您老人家新年快乐！多挖坑多填坑。表去学某人喜欢搞烂尾楼，
家园 新年快乐 老人家不敢当，也还不想当呢
家园 Wow，晨大居然在年内完工了，了不起！ 俺是奉旨验收的
如果S-37量产化，可能就是这个样子，但S-37的营生和超巡有问题，估计前掠翼是没戏了至少在外观上，T-50和F-22十分相像，还是但作了俄罗斯风格的简约化。另外，T-50的第二至第四三张图看不到，也许是因为俺在国内的原因？河里的图片上传现在也用不了
外链图片需谨慎，可能会被源头改斜切的菱形进气口和F-22同出一辙
外链图片需谨慎，可能会被源头改但按照这个版本，武器还是半保形外挂，简化了机体设计，但将损害隐身性能
外链图片需谨慎，可能会被源头改这个角度容易看到边条，但这有点像F-5E的后加之作，而不是苏-27的一体化设计，可能是艺术家想象得过头了
家园 再谢，以改
家园 特来恭贺鹤之旅高楼竣工！设计施工单位信誉真是没话说… 家园 没有竞争也就少了动力，不看好合并 另提个小问题，机翼设计能不能兼顾前掠翼和后掠翼呢，就是说机翼前缘后掠，后缘前掠呢？
