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主题:【原创】1291次列车事件让铁路蒙羞 -- 忘情

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    • 家园 中国铁路的问题是发展的问题

      公平地说,中国的铁路系统为中国的经济发展,综合国力的增强,做出了光辉的贡献。因为中国以世界6%的铁路营业里程,完成了世界25%的运输量。而且中国大部分铁路还是单线非电气化的。同时中国铁路运费极低,还要承担最主要的跨区调运战略物资和大宗应急运输的任务。客观上,在条件如此之差,要求又如此之苛刻的情况下,能保安全通畅就非常不容易了,服务水平很难要求。

      铁路政企不分条块分割等确实是问题。但是改革起来也很困难。首先这个体系做得已经很不错了,以现有条件取得的成绩来看,说是世界上最出色的铁路管理体系都不为过。从运输密度,安全,既有线提速等都可以看出来。另一方面,目前已经是绷得很紧的体系了,稍有改动,谁知道会出什么问题?最后,实际上铁路系统在现有条件下的改革力度已经很大了。比如既有线提速,取消分局等。

      不过铁路职工的待遇确实太低了。现在军队的待遇提高了,铁路系统的重要性不亚于军队,待遇也应该提高一下。

      • 家园 上周坐了一次特快,长沙到武汉,因为没有飞机,感觉

        就是什么时候铁路和车站的旅客、从业人员好了,国家就好了。

      • 家园 中国的大部分问题都可以归集为发展问题。

        公平的说,中国的医疗系统为中国... ...

        公平的说,中国的教育系统为中国... ...

        公平的说,中国的能源系统为中国... ...

        • 家园 有几个行业的贡献+牺牲远没有获得相应的收入+口碑

          这里的收入不包括非法所得。

          铁路,医疗,公安。这三个行业口碑极差,被外界误认为收入很高尤其是灰色收入很高。实际上其中绝大多数人都是收入微薄或者差强人意,但劳动强度极高。并且被忽视的还有职业风险极高,包括容易受伤病,以及因为工作出问题造成严重后果承担很大的责任。

          教育系统10年前是不行,现在好多了。能源系统是赚大钱的。

      • 家园 理解万岁,献花致意
    • 家园 民工列车上被绑死亡调查 家属谈妥12万元赔偿

      http://news.sina.com.cn/s/2008-10-19/233816483795.shtml

    • 家园 花忘情兄好文!

      感觉还是体制上的宿疾。光做做表面文章是没有用的。

    • 家园 头次看到,怎么能这样不重视人命呢。
    • 家园 花先。偶同意下面老农民兄的看法,根本就是过失杀人!
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