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主题:【原创】胶济线!又是胶济线! -- 忘情

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    • 家园 说实话,我觉得你们那位可爱的部长危了

      在这当口出这么大的事,怎么都说不过去。1、2号首长为藏独和中法的事估计都烦死了,铁路系统还不失时机的火上加油。青岛是这次奥运会的主办场地之一,偏偏这条铁路出事,这下国外媒体又有话说了。

      这帮人撤了也活该,真是连点眼力件儿都没有,政治思想觉悟都去哪了,真不知他们怎么能当这么大的官。

    • 家园 老兄敢这么写出来,说明基层还是有事业心和正义感的

      希望你不是一个人在战斗。

      刚才查了一下刘跃进的简历,

      “刘志军(1953.1)汉族。湖北鄂州人。1973年8月加入中国共产党。1972年2月参加工作。中央党校研究生学历。工程师。1972年2月任武汉铁路分局武昌工务段养路工、团委干事、团委书记、党委副书记,分局团委书记(1976年8月-1977年2月在武汉铁路局襄北“57”干校劳动)。1981年9月在华东交通大学(南昌)基础课部干部班学习。1982年9月在西南交通大学运输系运输管理专业学习。1984年9月任郑州铁路局武汉铁路分局江岸车站站长、党委副书记,分局党委常委、政治部副主任、党委书记。1987年4月任广州铁路局党委常委、政治部副主任。1988年8月任郑州铁路局武汉铁路分局局长、党委副书记。1991年9月任郑州铁路局副局长、党委常委。1992年8月任湖北省国防工办党组书记(正厅级)。1993年2月参加铁道部运输改革调研工作。1993年4月任沈阳铁路局局长、党委副书记。1994年11月任铁道部党组成员、运输总调度长(1995年9月-1996年7月在中央党校1年制中青年培训班学习)。1996年8月任铁道部副部长、党组成员。1997年1月-2000年4月兼中国联合通信有限公司副董事长(1995年9月-1998年7月在中央党校培训部哲学专业在职研究生班学习)。2002年9月任铁道部党组书记、副部长。2003年3月任铁道部部长、党组书记。中共16届中央委员”

      从72年19岁参加工作,到73年入党,到76年分局团委书记,爬得飞快。河里年纪大一点的都应该知道70年代入党的艰难,以及那个特殊时期的人的行为作风。结合之后的履历,此公并没有在基层泡上几天。按照TG的组织原则,一个干部在提拔之前,通常应该在基层单位一把手(譬如县委书记)和机关的某个专业处室(某厅某处处长)两个位置上都做过,部长大人明显也是跃进了。不知道组织部怎么弄这么个宝贝上去的。说老实话,我对这些文革期间上来的干部通常是很害怕的,不是说能力问题,而是思想品格问题。

      • 家园 我告诉你刘志军的发迹史

        原来他还不明一文时,娶了分局局长家的傻子千金,那可不是骂人,可是真的傻,弱智,有残疾。结果他就升得飞快。没想到这小子一升上去,就把原配休了,那退休老局长气得到部里告状,结果没用。这人现在已经离了三次婚了。

        • 家园 哥们 你强 老刘说不定派个快刀来找你

          别忘了 那些因为几句打油诗进去的哥们

        • 家园 老大,你有麻烦了

          冲着这句话,老刘不下,绝对吃定你了。

          不过,她要不下,全国人民不答应

        • 家园 这个事情就不清楚了,家务事,一般听过就算了,

          除非是自己身边熟悉的人和事,不好拿这个来判断一个人的作风和品格的。

          但是你提到的老人家一个人拿手帕检查包房的卫生间,其实说明此公的工作方法有问题,抓不住大头和要点。以我外行的看法,在目前增加运能和提速为工作重心的时期,机务、电务、工务、调度等等才是重点,就是要检查卫生,叫我也会去检查调度室或机务段什么的,而不是客运列车上的一个包房。而且更要命的,看起来他找不到可以信任的人来检查这些工作,他对基层反映上来的问题和基层的工作人员没有信心。一个部级领导,要亲自去检查卫生,实在不是可喜的事。

          说起铁路的改革,曾经把客运和货运分离出来搞公司化运行。如果不考虑到实施时间的问题,其实是正确的方向。但是因为牵涉到的地方、部门和私人利益太多,最后流产。

      • 家园 同意 火箭干部 怕怕
      • 家园 同感。
    • 家园 花顶忘情兄
    • 家园 唉,悲痛。
    • 家园 偶然中的必然

      都这时代了,中低层的咱不好说,怎么高级领导干部的决策还在拍脑袋?这么领导可不止会吓死人,而是已经死人了!

      同时小问一下,就没有个人能说一两句么?可以用一点策略讽谏一下否?

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