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主题:【原创】没有福特的福特? -- 晨枫

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    • 家园 这两天正准备去买辆F-150

      福特这个月truck month快结束了,F-150 XLT Crewcab报价$24000+TTL,准备周末下单了。

    • 家园 我真的很希望FORD能渡过难关。

      澳洲有4个本地生产的汽车,丰田,三菱,HOLDEN和FORD。三菱下个月就关门了,丰田只不过是生产而已,这是澳洲人的原话,话里的意思丰田做的不是澳洲车,大家都知道,澳洲的FAMILY-SEDAN仍然坚守着后驱的传统。澳洲FORD现在真的很困难,2010年,它的发动机线就停工了,不再生产现在的直6引擎,整车生产也会放弃FAMILY-SEDAN FALCON而生产小车FOCUS,那到时候澳洲FORD也就不是“澳洲”FORD了。我本人真的不想看到一辆MAZDA-6的变身贴着FORD-FALCON的标记,泊在FORD的车行里。

      • 家园 澳洲福特恐怕凶多吉少

        如果不和美国或者欧洲福特互相借用资源和型号,澳洲福特很难独撑一片天地。直6的好处是运转特别平稳,冲程长,扭力也大,但缺点是体积大且长,整车packaging(所有机械的布置,只能不能省地方,好缩小整车尺寸,降低成本)不好做,只有BMW这样对成本不是很敏感的公司还在做直6,对于一般以价廉物美为号召的汽车公司,直6是一条死路。奔驰都放弃了。后驱也是一样,对于packaging不利,所以只有在高级汽车上有生命力。“澳洲福特”怕要和dodo bird一样了。从规模生产角度来看,澳洲自己生产贴牌Mazda今后都可能成问题,除非哪个型号就是以澳洲为生产基地。澳洲作为一个独立的市场,实在是太小了。

      • 家园 送花。

        不要忘了,有不少老中在三大的IT, 工程部门工作啊。他们绝大多数也不希望福特,以及另外两大就这么垮了呀。

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        本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 俺说最近几年怎么都是些捷豹、陆虎、大奔、窝窝质量不好的负面报道

      原来成了准美国货了。。。

    • 家园 老大, 福特现在市值是130亿美元,不是3亿

      3亿美元市值的公司一般是只有百十来人的小公司.

    • 家园 说到Land Rover,实在不明白

      这造型实在是太不入眼了,老美的审美观也太差了点吧!

      Explorer和F150的确不错,handling相当好.因为驾驶舱高视野开阔,容易让人有off-road的冲动,不过车体太大很不方便.这要在国内开F150去超市,估计就别指望找到趴位了.

      • 家园 其实阿三买路虎很合算啊

        就阿三那个公路条件,跑路虎很合适。

      • 家园 大概是驾驶习惯不同吧

        我怎么觉得Explorer和F150开起来像踩高跷一样呢?Range Rover和Land Rover的越野相当好,比Explorer之类强得太多,只有Toyota Land Cruiser之类可比。

        • 家园 看起来

          晨兄经常camping或者郊游吧,好羡慕哪.

          • 家园 哈哈,天天郊游!

            住在荒野僻壤,天天郊游就是独有的“福利”啦!camping已经很多年没有去了,嫌费事。

    • 家园 好像去年底的Financial Times上

      有连续三期的福特专题。

      晨老大能否分享一下信息来源?

      花上

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