西西河

主题:【原创】宁波周巷镇干果考察报告(附图)----(完) -- 月色溶溶

共:💬36 🌺136
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页
    • 家园 强~~
    • 家园 发扬四千,做到两板

      习近平当浙江省委书记的时候对他的家乡陕西记者说过:

      浙江人发展经济不是等靠要,而是通过自身努力。浙江人走遍千山万水,道遍千言万语,想尽千方百计,尝遍千辛万苦,从不怨天尤人,这就是“四千”精神。

      浙江人的“两板”精神是:遇到困难不畏惧,遇到挫折不后退,宁肯苦干,白天做老板,晚上睡地板,也不放弃自己的事业。

      浙江人干事业,不是瞎闯蛮闯,而是结合实际,走自己的路子。浙江人做事不张扬,宁愿埋头实干,也不愿搞一些没名堂的活动,出席一些没名堂的会议、仪式等,浙江人不会放弃主业,追逐无谓的名利。这就是浙江的务实精神。

      • 家园 浙江人还有个重要特点:

          生意不论大小都愿做,小小的针头线脑、钮扣上都能发财。

          南京人就老想着一口吃出大胖子,小生意不愿做,在俺家附近一位修自行车的小老板就说:你们南京人都是大罗卜,遍地是钱就是不知道去拣。这位小老板就靠修自行车在南京买了套房子。

    • 家园 国内物流业的一个大问题就是会丢东西

      运输过程中经手的小工太多,说不定哪个就把包装割开把里面的东西部分或者全部偷走。

      另外门到门的快递公司不能保证送到收货人手中,找人代签是常事。

      纠纷就这样产生了。

    • 家园 在深圳本地反而要80元运费的原因:量小,没人帮忙

      物流公司和快递公司是不一样的。快递可以做到点到点,上门收货,上门送货,但重量不能过高,1公斤以下的小物品合适。

      物流公司从大站到大站,靠货运大车,不怕你重。假设一包均重20公斤,一车运200包正常,运费4000元。从宁波到深圳开两天,算500元油费,两个司机人工算1000元,毛利还有不少。但是,只能靠用户到大站自己送货收货。

      不是我去取货的。但70斤两大袋东西,一个人,不开车,怎幺从深圳宝安弄到南山?80元还是正常的。所以,真正做起生意啊,还是要自己开个车拉货。

      • 家园 浙江小生意人多,所以小物流多,物流多了,生意又更好做了,

        江浙沪三地的快递是真的发达,二十公斤内的东西,15元,从你手里,接过单,明天就到客户手里,,特别客户在上海这样的大城市,,快递比货运要方便划算,,省内货运,只要5块钱一件,件数多,还是货运省钱,只是辛苦了客户要去提货,

        除了这三地,,其他地方快递就发不起了,,比如浙江到广州

        ,二十公斤,私人开的货运走沿线的,可能15-25之间就够了,,走大型物流,比如德邦,华宇,要50元

      • 家园 长途运输是拼车,所以按份子出钱;市内运输是专门派车,所以是按次收

        你就是运一车货,只要是一次,也是收80。

    • 家园 花赞:)

      月色mm真是古道热肠

      那个物流中心的门口怎么一水儿的广西地名?难道广西的边贸是这里的大头?还是老板是广西的多?

    • 家园 好文

      这运费便宜得令人发指,简直不可置信。怎么这么便宜?!这运输业的利润也太薄了。

      看来还是经营规模对于成本太太太重要了。陈老大估计是打出租去取的货,成本一下就上去不少。

    • 家园 板凳?

      我刚去了宁波,很喜欢!

      很想了解浙江人为什么经商这么灵光,mm再继续吧。。。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 3
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河