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主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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                          • 家园 钱多多花,钱少少花

                            静要是那么势利的人,俺才不会这样对她死心踏地呢。

                            两人在一起温饱有余就行了,开心就好。

                    • 家园 看来跨越这名字不是白取得阿

                      现在铁路真要大跨越了。

                      您虽然是个中层干部,可能也是既得利益阶层的了,但是还心系基层铁路工人。赞!全国铁路工人100多万,搞工会呢?现在的工会也是听dang的话的吧。要是有一天,工会能真正起到工会的作用,工人阶级就真正站起来了。不过,那时其他的麻烦又来了。

    • 家园 得好好算下铁路的效益

      底层一般是比较痛苦的。

      铁路效益这个好像很少有人知道,不像航空、电信都上市了,透明点,

      找到效益公布下,底层就知道到底有多黑了,他们也不笨,该干啥也会干点啥,靠自己

    • 家园 现在涨了?

      印象中忘情是南昌局的,今年我坐这个局某Z字头的硬卧,列车员是新来的,聊天时候说她一个月税前2400。

      • 家园 你让她出示工资条

        Z字头的都是劳务工,刚招来的小姑娘,每月实际拿到手里的不会超过一千元。当然,劳务公司骗她们来铁路工作时开的价码是三千块,来了就由不得她们了。

        还有一点,本局新招的劳务工基本上没有上岗当月就能拿到钱的,普通都是上岗三月后才给钱并一并补发前两月工钱。

    • 家园 忘情兄,我来为你补充两点

      最近被南铁的项目整的很疲惫,也因此了解了一点铁路的情况。

      首先,路局很有钱!一个机务段就有几十亿的成本,一个段长管这么多钱,令人咂舌!铁路局收支两条线。但这钱嘛是用来完成建设任务的,用来养一大票人的。南铁科级以下员工收入(含科级)与我所在单位同级别员工差距很大!大概只有我单位的1/2--1/5不等。但副处以上收入差不多!

      然后,铁路真是穷!上面拨下来的钱不够路局搞建设,不够的路局必须自筹。别人成立三产、多经公司都是主业补贴,结果多经公司还要补贴路局!这是很少见的!

      原来大概有20%的票是路局的人用来倒的,春节随便搞下10来20万的,今年还是去年抓了一批,今年有点小权的员工钱包扁扁咯!

      • 家园 关于站段生产成本

        我来说明一下,不是路局真把几十亿拔给站段长支配,不是这样的。而是上面下定额,许多生产性成本照算,但你没有物资采购权,都得到路局控制的进货渠道取货,钱你不过手,但帐算你的,用这个核算你的生产经营业绩。而且路局控制的进货渠道说是集中采购,实则是路局从中加道钱,反过来从站段身上抠出钱来回流路局。

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