主题：凯旋在子夜(上) -- 双石

　　对于许多研究长征史重走长征路的人们来说，大渡河西岸基本上还是一片空白。

　　其原因当然主要是路况。如今大渡河东岸有了油面公路，行车也好步行也好，都十分方便。而西岸就不一样了，西岸有一些低等级的土路，但至今没有全线贯通，中间还横亘着许多又高又陡的山岭，交通仍然十分不便。许许多多“重走长征路”的人们，对此间也罕有问津。

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　　然而西岸这条长征路线在长征史中的地位十分重要：在这条路段上，中央红军的先锋红四团曾经创造过一个昼夜徒步强行军120公里的纪录，其间还经历了菩萨岗、猛虎岗两次闯关夺隘的战斗。兄弟在写作《从安顺场到泸定桥》时，曾去过石棉和泸定多次，但因为时间和交通等方面的原因，对西岸这一段至关重要的长征行程却一直没有过切身体验。菩萨岗是什么样？猛虎岗是什么样？西岸行程真的比东岸行程多出40公里？路况如何？真如杨成武将军回忆录中写得那么玄么？……

　　这些疑问一直是兄弟的心病。

　　这块心病，在2004年元旦，得以初治。

　　早在上次陪台湾那位林先生到安顺场渡口时，安顺乡的前乡长罗向如先生就给兄弟介绍过西岸路线，还为兄弟设计过摩托考察行程。那时，兄弟就决心找机会按这个蓝图去实践一把。而“凯旋”摩托俱乐部领导层核心人物唐皓知道兄弟的这块心病，也很是慈悲为怀，承诺有机会就对兄弟这块心病施以救治。

　　于是便有了2004年元旦大渡河西岸之行的计划。

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　　俱乐部的队友们大都很年轻，其实对这段历史都比较陌生而且并无兄弟那么高的兴致。这次出行，很大程度上是唐皓在俱乐部中的威望和兄弟诚惶诚恐结下的人缘所至——兄弟车技在俱乐部中属末流，大家都怕“老记”放单出了事情没人照应。每次出行，俱乐部总要安排几位车友跟在兄弟后面，象车队的“采购大师”张小龙、“阳光少年”杨立以及老队友王艺森、胡旭辉等，都长期是兄弟的马前张保马后王横，保驾护航十分尽心竭力。不管兄弟车速多慢，他们中总有人跟在兄弟后边——内行都知道，这在习惯于风驰电掣的老车迷们来说，是相当勉为其难的。兄弟对他们几位也一直心存感激，却始终不知如何才能予以回报。

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　　这次出行一共9位队友：教练王旭、队友张小龙、冯光瑞、杨立、恒心、彭荣、胡旭辉、王艺森和兄弟我，唐皓因故不能同行，兄弟又一次荣任“领队”。路线是：从成都出发，由雅安经荥经翻越泥巴山至汉源，尔后宿营安顺场，次日沿前乡长策划路线，从安顺场出发，由西岸简易公路至新民（当年的名字是“海尔瓦”）过索桥，由东岸前行至两河口大桥再返河西岸，登上猛虎岗后返回，再由两河口大桥到大渡河东岸，前行至猫子坪大桥后又过河西岸，沿河西岸简易路直趋泸定桥，在泸定县城宿营。第三日，经二郎山隧道、天全、雅安返回成都。

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　　唐皓和车队队长张林还与汉源的摩友们联系上了，准备在泥巴山下迎接兄弟等。

　　2004年1月1日晨8时30分，车队顶着凛烈的寒风，从成都出发。

　　这条道对我们几位已是轻车熟路，中午时分我们就到了荥经，简单把肚腹填饱后，便向泥巴山进发。泥巴山上已有冰雪覆盖路面，往来车辆都挂上了防滑链，摇摇晃晃走得十分艰难，兄弟提心吊胆总是离开那些载重车老远，生怕它们稍一打滑就把兄弟挂个人仰马翻……

　　下得泥巴山就到了清溪镇，这清溪历史很悠久曾经做过汉源县城，镇里有座文庙据称已有2000多年历史，大家进镇盘桓一番，在阶梯状的老街里颠颠簸簸上上下下，惹得一镇人围观喝采，很是春风得意。而兄弟自度能耐不济，背囊中又有笔记本电脑、数码相机、摄象机等等高档家什，不敢随这个大流，只得一边揣着嫉妒一边作藐视状瘪嘴：“花架子，花架子，老夫不屑此道……”

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　　出清溪镇就遇上了来迎接的汉源摩友，领头的一位姓宋，据称是在汉源县文化局工作，曾漂流过长江，还尝试过漂过台湾海峡。他骑着一辆模样稀奇古怪显然是自己改装的越野摩托，其它摩友则是一色的250以上的公路赛摩，十分漂亮也十分打眼，跑起来轰轰隆隆惊天动地，一溜烟儿就把兄弟等抛下了老远。更让兄弟意外的是汉源县电视台还来了一辆采访车，挺正儿八经地操着长枪短炮对着兄弟等就是一通比划，……

　　在汉源县小憩一阵，汉源摩友的宋头领跟兄弟一攀谈，原来他也认识安顺乡前乡长罗向如，还被前乡长授发过安顺乡“荣誉村民”的证书，于是宋头领很是义气地要陪同兄弟等到安顺场，还要把前乡长罗向如请到“红渡园”一起喝一杯。

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　　赶到安顺场时夜幕已经降临，“红渡园”中安排好住房大家一起拥进餐厅。要说前乡长罗向如也真够义气，元旦这天正好是他的五十寿辰，他却婉拒了寿宴到“红渡园”来与兄弟等推杯换盏，几位漂亮的“阿米子”捧着彝家酿制的美酒唱起敬酒歌，歌唱得婉转动听清纯悦耳全无OK包厢中的种种喧嚣之污染，然而这敬酒的规矩却也十分霸道：每敬必喝，不喝或玩花活儿则加倍罚之。兄弟本来是有酒胆没酒量，遇上这般事情当然是能躲就躲能避就避，殊不知“车疯子教练”遇上这种事情也是“疯子”，他公然出卖兄弟把兄弟推出来作为“领队”首先接受敬酒，兄弟万般无奈，又不敢在美女们面前跌了男爷们儿的份儿，只得咬牙暗诵“下定决心不怕牺牲”，作豪迈状来者不拒将一杯杯美酒圄囵下肚……

　　酒足饭饱大家与前乡长、“阿米子”等合影留念，带着各自的好梦沉沉睡去。

　　第二天的行程就是治兄弟心病的药方。

　　与罗前乡长和宋头领辞别后，车队轰轰隆隆跨过那条一百多年前绝了石达开命的松林河，沿西岸简易路向海尔瓦（今新民）前行。简易路绕着悬岩峭壁环绕蜿延十分险峻，据老乡称当年的道路比现在还要狭窄还要艰难，兄弟等驾摩托提心吊胆地走着就完全可以想见当年红军战士们在这里跋涉的困难。据杨成武将军回忆，行进在这一路段时，对岸还有敌人的零星冷枪，给部队造成了伤亡。无奈，部队行至海尔瓦（今新民）时，不得不避开河边小道，绕路而行。

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　　车队到新民前头的路摩托已不能通过，兄弟等只能从新民索桥上跨河到东岸，准备从东岸溯河而上从两河口大桥过河再返西岸，直上猛虎岗。如此，位于其间的菩萨岗这次行程中就只好失之交臂了。

　　海尔瓦（新民）是个不小的集镇，那天正好逢场，兄弟等从熙熙攘攘的街面上驶过，经那条摇摇晃晃刚好能容得一辆摩托通过的索桥上过了河。

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　　从两河口大桥再次跨到河西岸时，猛虎岗已经在望。猛虎岗比兄弟想象的要高得多也险峻得多，它在奔腾汹涌的大渡河边陡然拔地而起，横亘着截断了河边的道路。要从此山过，必须在悬岩边缘上沿小路绕行至山垭口，过了垭口后下山就是海螺沟前面的摩西镇，卡住了猛虎岗就卡住了红军北上的通路。据说当年四川总督骆秉章剿灭石达开时就在猛虎岗部署有兵马，但石达开在安顺场即被扑灭这个部署好象没派上什么用场。中央红军从此北上时，川军扼守垭口的部队也有一营之众，按理在此一夫当关万夫莫开的险隘上应该有所作为，殊不知老乡称红军这里的战斗进行得十分顺利，基本上是一冲而过还基本上没有伤亡。这刘文辉的袍哥队伍“双枪兵”看来的确草包，要是换了国民党中央军扼守这地方，恐怕红军要拿下这关隘最低限度也要多费不少周折。

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　　上猛虎岗的路据说有15公里，路面多为滚动碎石摩托跑起来得十分小心，冯光瑞那辆挺风光的“新感觉”跑着跑着就因发动机过热而被迫熄火冷却，为了照应他几位队友不得不打道走上回头路，最后上得垭口的仅张小龙、胡旭辉、恒心、王艺森和兄弟五人。

　　兄弟等行至垭口时路面上已有冰雪覆盖，垭口上横着一条栏杆，护林站的工人们拦着我们说前头已不能行车。兄弟等问起这条道上过去有没有“重走长征路”的人们来过，工人们连连摇头都说没有没有。于是兄弟等心中都在暗自得意：“今天我们来过了”。这段对话本来可以做成电视采访，可惜兄弟的摄象机头天晚上拍“阿米子”们的时候搅了带，没有称手的工具兄弟死活没办法把这家伙什弄活。只好带着遗憾与工人们合影留念，意思是我们今天登上了猛虎岗还有这几位林业工人作证。

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　　张小龙这厮更有意思，他有个收集奇石的怪癖，这次竟然把猛虎岗上一块足有六十斤重的千层石捆在了车后座要带回成都，兄弟看了直咋舌，当下很豪迈地将这块石头命名为“猛虎石”。

　　猛虎岗上历尽艰险放眺大渡河峡谷那种感觉真是十分惬意，真就觉得“无限风光在险峰”既是浪漫之句也是哲理之言，想当年红四团从此经过时山上是浓雾一片，他们夺得了这无限风光却也无缘尽览，那时节前头后头都是荆关棘道，他们只能“越是艰险越向前”，从此下山他们一路疾行三十里又吓跑了山下摩西镇的川军队伍，……

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　　无缘见识这下山到摩西的路线，兄弟等只好发动摩托回头下了山。下山比上山更是让兄弟战战兢兢，15公里路程兄弟连跌三个跟斗，兄弟两个后视镜全都摔了个粉碎，这时候众队友的团队精神大放光彩，人人都是活雷锋上来扶的扶车搀的搀人，狠狠地抚慰了兄弟那颗濒临破碎的心灵。

　　三个跟斗换来一桩心愿的了却，划算。

• 千里走轻骑 -- 重走长征路系列