主题：【文摘+简评】兰空飞行员为保护村庄放弃跳伞 迫降失败遇难 -- 1001n

按当时的情况，确实可以推断出李剑英是为了保护人民群众的生命财产，选择了冒死场外迫降。

新闻报道中说撞鸟的高度是194米，就算歼七飞机的弹射座椅仍然是老式装备，安全跳伞高度是200米，由于当时发动机没有停车，李建英完全可以把飞机向上拉一把，然后跳伞。

而且，教程上强调，低空跳伞要先把飞机拉起，以争取更多的安全高度。歼击机飞行员在进行跳伞训练时，都进行过这方面教育。李建英作为一名2300多小时的老飞行员，应该很清楚这一点。

所以，撞鸟后，他脱口而出的第一句话就是：我撞鸟了，我要调整跳伞。

这个调整，应该就是调整高度。

但是再一想，下面都是村庄，于是又考虑迫降。

我在部队那些年，听到的飞行员为保护老百姓生命财产牺牲的事例不是一次两次。有的飞行员在飞机撞地的瞬间发现机头下是老乡，最后一次奋力拉杆越过。应该说，这是我军空军的光荣传统，是不少烈士用生命和鲜血建立起来的关荣传统。这一点，老飞行员李建英不会不知道。我相信，也是这一点促使他下了决心。

于是，他在6秒钟后又喊：“看迫降行的话，我把起落架收起来了。”“我把起落架收起来，迫降！”