主题：【原创】[征文※非典运动] 之后勤篇——如何运送非典运动设备 -- 东湖珞珈

现在已经出现的非典型运动已经有滑雪、自行车，下面我还要说皮艇、划艇，这些非典运动不象网球、篮球那么简单，有个特点就是都要使用一些外形不规整，或者又长又大的器械。比如说划艇，可以长16英尺，重60磅。如果你是偶然玩一次，那可以到场地后租借就可以了。但是如果你是认真的玩家，准备自己买设备了，那第一个问题就是：我如何安全的把这家伙运回家/运动场地？

有SUV的同学们问题不大。但是绝大多数的开CIVIC、COROLLA、ACCORD、CAMRY等轿车（我猜至少占了80%以上）的同学们怎么办呢？办法当然是有的，能动心思的地方，无非是车顶、车后仓盖，以及底盘。

先说车顶吧，这个能解决大多数问题。

光秃秃的车顶当然是没有立脚的地方，所以要先装一个车顶货架(ROOF RACK) ,然后，不同器械用不同的夹具夹在RACK上，就可以非常安全的运送设备了。

这个领域有两个专家，一个是日本的YAKIMA， 另一个是瑞典的THULE。这哥俩是这个领域的统治者，而YAKIMA的规模是最大的。大概日本人的生活空间局促，在这“活用”空间方面下了很多功夫吧。

自行车是最普遍的，让我们从自行车架(BIKE RACK) 开始看一看。

这是一个非常典型的ROOF RACK + BIKE RACK组合，下面的两根横杆加两端的夹具就是ROOF RACK，上面的那半截

就是BIKE RACK，这两个一般是分开卖的。值得注意的是：YAKIMA的横杆喜欢用圆管， 而一般SUV配的原厂的OEM的横杆多半是扁平的，所以，如果你单独买BIKE RACK，你可能需要买适配器，注意这个适配器可能会带来问题，我买的YAKIMA BIKE RACK配我的SUBARU OUTBACK就不太好，纵向稳定性是没有问题的，但是横向稳定性不好，车转弯的时候，看到自行车在车顶上左右摇晃。所以，最后，我用了终极方案：在底盘上安装拖车杆，然后再在上面挂自行车架，这样，挂4辆自行车都可以了。不过这个有点麻烦，后面单独开篇讲。

解决横向稳定性的问题，SURABU自己的自行车架就很好，其实也是委托YAKIMA做的，这个是个双联的车架，两个车架间有一个横杆相连，这样有效的控制了车架的横向摆动。

车顶自行车架的优点就是容易安装，缺点是重心高，把车举上去再装牢还是要有点力气的。而且，最多只能装两辆自行车，有小孩的，想全家出门骑车就不可能了。所以，可能最好的办法还是向后转移，这样重心低，又可以装多部车。

有了车顶货架后再装相应的夹具，无论是运滑雪板(SKI / SNOWBOARD RACK) ，还是皮划艇(KAYAK /CANOE RACK)都很容易了。

看看，有了合适的夹具，MINI都可以运载滑雪板或皮艇，根本不需要SUV。

喂喂，土鳖呢？

土鳖在此！

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