主题：【博克整理】瞎侃瞎侃，侃到运十 -- 冰冷雨天

您一直穷追不舍中日钢铁业四，五十年差距是否真实这个细节。可以这么说：

老冰基本上是根据不多的信息主观地说了个数字，40或50年。

也许真实的中日钢铁业差距是38年零132天，也许是52年零39天，但这样的数字真有这么重要吗？如果正式结论是中日钢铁业就差38年零132天，我们就值得庆祝差距比老冰瞎说的小了吗？

就算老冰胡说，这个问题的核心也是中日钢铁业差距显著，而且不是一天两天就能赶上的。提出四，五十年这个话是警醒国人，别盲目乐观，赶紧去干实事，还要有毅力，有耐心，不能急功近利。至于真的是差20年，30年，还是40年，反而不是关键。

再说了，差40年也未必要真用40年去追上，关键是现在就要急起直追。不然只能越差越多。

某也算过，中国美国铁路建设差268年。那是根据某的数据。

现在有高人提供新数据，美国现有铁路41.2万公里。而中国截止2005年底有铁路里程7.5万公里。按照这俩新数字重新估算，中国从2006年起按照年建设2500公里的速度，用不着268年，只需用134.8年，到2141年就赶上美国2006年的水平了。

看看，这一下就少了133年的差距，那是不是就该普天同庆了，中国铁道部长该升官好几级了。

某看还是不能这么阿Q。要不，嫌人均GDP太少不好看，把人均GDP倒过来看，比比世界上哪国用单位美元支撑的人口多。那排行榜上人均GDP垫底的穷国们都扬眉吐气领先了，有用么？

老兄对很多问题追问证据很好，但是也要理解好多复杂的问题是不可能有完整信息的。不过，没有精确信息并不能影响人作出正确的判断。

认识到中国产业还落后世界领先水平一大块，需要长期不断努力就是在模糊信息下的真实判断，某认为这是正确的。至于非要精确辩白落后几年，几月，还是几天，是枝节末稍。

是吧。