主题：【原创】山火（完） -- 蛇公子

1982年时在伊拉克的军火库中米-25还是很新的资产，伊拉克在1977年订购了首批12架米-25，这是一个大型协议的一部分，订单中包括至少250架苏制战机和直升机(其中大部分在1982年以后交付，因为1980年9月苏联暂停了向伊拉克交付其订购的武器)。第一批4架米-25D于1980年4月抵达伊拉克，同年6月又有4架。到9月22日伊拉克入侵伊朗时，有6架在新成立的伊拉克陆航第4中队服役，另有一架在修理，还有一架在战争开始前两伊军队的一系列小冲突中于9月7日被伊朗F-14击落。到年末又有3架米-25在与伊朗人的战斗中被击落，等到1981年1月损失了第5架以后，伊拉克向苏联追加订购了16架新的米-25(尽管莫斯科官方宣称由于伊拉克入侵伊朗而对其实施“武器禁运”)，最后在1982年5月又发出了一个18架米-25的订单，看起来这批货物于当年10月份开始抵达伊拉克。

由于阿富汗战争的需求更为急迫，苏联人明显减慢了交付“雌鹿”的速度。到1982年8月只有约20架米-25在伊拉克陆航服役，全部由第64攻击、运输、训练和特种行动中队的飞行员驾驶，他们都是伊拉克最能干也最忠诚的直升机飞行员。伊拉克政权高度信任这支部队，两架米-25长期驻扎在巴格达总统宫附近，作为萨达姆及其家人的卫队，并且为最高领导层的行动提供保护。其它的“雌鹿”编队通常部署在巴士拉、库特、基尔库克、纳西里耶、贾利班、罗特巴或塔利。米-25还常常在多个大型早期预警雷达站附近驻扎，这里多次成为声名狼藉的伊朗突击队的袭击目标，一旦有失，对伊拉克人无疑是灾难性的。还有8架米-25分别成对部署在萨马拉, 拜伊吉, 摩苏尔和法鲁贾，与常规的SA.342L和米-25不同，这些直升机装备了化学炸弹。

在1982年秋天的战斗中，第64中队的米-25分成两支分遣队，基地位于库特、摩苏尔和基尔库克，驻扎在这里还是为了对付库尔德人，米-25常常被用于扫荡村庄和难民营，库尔德人早已学会应该避开这些重装的伊拉克直升机，和它们可怕的致命炮火。阿迪少校指挥的北部分遣队归属第一特种行动部队第64中队，而巴德尔迪恩少校指挥的南部分遣队归属第四特种行动部队。

总的来说伊拉克飞行员喜欢这种直升机，对它的航程、载弹量、速度和多用途都赞赏有加，不过对其武器系统的弱点也颇有微词——精度和可靠性都不佳，笨重的体形也导致灵活性不足。后者甚至让伊朗F-5飞行员养成了在前线追猎伊拉克直升机的爱好，伊拉克陆航米-25飞行员亚辛上校说：“我老觉着好象驾驶着最大的靶子飞行。”伊朗人很快就学会了动用一切手段对付米-25，经常组织特定的“狩猎”活动。

结果1982年夏天，伊拉克陆航请来了一组东德顾问，希望在他们的帮助下发展出在战斗中更好的使用“雌鹿”的战术，这也是伊拉克高级军官之间激烈争论的问题。成果之一就是前面提到的“猎杀”小组，米-25被用于压制伊朗防空系统，让脆弱的“小羚羊”使用“霍特”反坦克导弹。按照这种战术组织了5个小组，其中一个由东德上校拉尔夫·吉斯克领导。

有趣的是，伊拉克人从未将米-25当作“反坦克”直升机，而更喜欢称之为“战斗运输直升机”。因此伊拉克米-25从未装备过AT-6，在两伊战争期间及以后这种武器也从未被提供给伊拉克，哪怕是为了测试目的的也没有，苏联人在阿富汗进行了AT-6的所有战斗测试。

伊拉克直升机也从未装备过AT-4/9K11反坦克导弹。虽然这种武器在战争以前就交给了伊拉克陆军，并且他们也希望将其装在米-8或米-25上，但是两个原因阻止了他们：这两种直升机都不能为射手提供稳定的瞄准系统，而AT-4发射时的尾焰也太厉害了(长达3到4米，有个军官还设想直接从打开的米-8侧面舱门发射单兵型AT-4，如果真这么干了，各位可以想象一下一个飞行的大烤箱)。最后苏联人选中AT-2作为米-25的主力反坦克武器，有1000枚随头两批“雌鹿”一起交付给伊拉克。不过很明显这种又慢又笨的导弹没能获得伊拉克飞行员的好感，他们在驾驶米-25出击时很少携带这些武器。

一张著名的照片，一架米-25在萨拉策平原上低空掠过一个伊拉克机械化编队。

当时伊拉克空军只有几个损耗严重的中队，装备米格-23-MS和米格-21MF，还有一个“幻影”F.1EQ中队(第79)，再加上相当于两个中队的苏-20/22，和两支米格-23BN部队，分别驻扎在巴格达以东的五个基地和边界附近的三个基地。

“幻影”F.1EQ很少在前线活动，更多的是加强伊拉克境内战略设施的防御。伊拉克空军第96中队的情况也类似，其装备的米格-25PD分为两或三个小队，分别部署在伊拉克北部、南部和西部，其中一个完全由苏联和东欧飞行员控制。有时候米格-25PD会被派到伊朗境内去拦截飞机(经常是民用飞机)。而装备米格-25RB的第84中队则忙于对付哈格岛，不太参与前线的战斗。

伊拉克空军第39中队的米格-23MS，八十年代初驻扎于塔卡杜姆空军基地。

两伊边界中段的崎岖地形迫使双方广泛的使用空中力量，比起南部进行大部分战斗的平坦地形，空中力量在这里的作用更加显著。到1982年伊拉克人和伊朗人都意识到这场战争中，胜利的一方必定是能在最大程度上保存其军队和资源的一方。尽管双方都得出了这样的结论，但由此所引出的结果却截然不同。

对伊拉克政权来说，他们可以比伊朗人更容易的补充损失的飞机和直升机，即便从未考虑到其决定性的意义，对空中力量的使用也是有价值的。伊拉克空军和陆航不断遭到相当大的损失，到1982年夏天时几乎已经瘫痪，但是一两个飞行员(或机组)的损失对士气或整个伊拉克军队的战斗力的影响不会比地面部队的一个整团或旅的损失所造成的影响更大。

而对于伊朗人情况就完全相反了，他们的地面部队有数量优势，但是缺乏重装备，他们的空军不得不小心地保存其有限的装备和人员。因此他们必须谨慎的使用空中力量，不到万不得已不能出手。但是伊朗正规军陆军是根据美国陆军在越南战争中获得的经验组织和装备起来的，严重依赖直升机，特别是在这样崎岖的地形上战斗时。1982年夏末秋初发生战斗的区域没有良好的道路，快速移动的作战行动严重依赖于贝尔214和CH-47C运送的补给，和“眼镜蛇”的火力支援。就连“帕斯达兰”和“巴西伊”也学会了感激出现在头顶上方的直升机。仅仅一两架“眼镜蛇”出现在视线中也可以极大的鼓舞士兵们的士气。伊朗人知道他们的飞行员是多么优秀，德黑兰也乐于利用伊朗空军和陆航王牌们的声望，完全忽略了他们几乎全都是由“大撒旦”所训练的。

战争中伊朗陆军大量使用直升机运送兵员物资，看见这张照片让人有点恍惚，伊朗人视美国为死敌，但其作战方式受美国影响极深

伊朗伊斯兰共和国陆军航空兵(IRIAA)是一支久经战阵的力量，在运用直升机方面有着丰富的经验。在七十年代伊朗采购了数目巨大的攻击和运输直升机，包括202架AH-1J/T“眼镜蛇”、287架贝尔214A、和214架AB.206 “喷气游骑兵”，还有大约20架AB.205用于执行搜救和伤患撤离任务。而由118架CH-47C“支努干”组成的庞大机队被用于所有可能的任务，从普通的人员运输到伤患撤离。

从七十年代在阿曼的战斗，到1979、1980年对库尔德人的镇压，并且击退了伊拉克人的入侵，伊朗陆航损失了相当多的贝尔214A和一些“眼镜蛇”。但是伊朗陆航仍然是一支不可小视的力量，号称拥有当时世界第四大直升机队，超过620架直升机。编组为3个所谓的“直接支援战斗群”，每个群包括一个攻击直升机师，装备“眼镜蛇”、贝尔214、AB.205和AB.206；和一个“通用支援团”，装备贝尔214和CH-47这样的中型和重型运输直升机。

伊朗陆航发现很难在前线的某个特定区段集中大量的直升机，主要是因为战线太长了，此外还缺少足够的机组人员操作现有的直升机，更别说训练新人了。不过与人们通常的看法相反的是，维护方面的问题很小，因为七十年代伊朗在贝尔直升机公司的帮助下在梅赫拉巴德机场东部建立了一个大型直升机维修设施——伊朗直升机支持和更新公司，正变得日益胜任其工作，并不依赖外国的帮助。该设施完全有能力整修和翻新伊朗军火库中所有型号的直升机。而战地单位的维护能力也不断增长，虽然一直缺少受过训练的人员，飞行机组在战斗中更加坚定和富有经验。只不过伊朗政治领导层的糟糕策略阻止了伊朗陆航(和空军)成为决定战争结果的重要力量。1980年秋天这两个兵种几乎独自抵挡住了伊拉克人在胡齐斯坦的推进，证明了自身的能力，而当时伊朗地面部队还是一片混乱。

在一个靠近前线的前进基地看见的一架伊朗陆航涂装的AH-1J“眼镜蛇”(国际型)，后方是供飞行员和地勤人员休息的帐篷。

“穆斯林-本-阿齐尔”攻势于1982年10月1日傍晚发动，热情高涨的小股革命卫队攻击了苏马尔山高处的伊拉克阵地，陆军的机械化部队也在清晨发动了进攻。破晓后不久，奥米德耶第5战术战斗机旅的F-5E和哈马丹第3战术战斗机旅的F-4E对附近的伊拉克后勤中心发动了第一波打击。在地面，由于伊朗正规军和革命卫队之间缺乏协调，战斗很快发展成了逐个山头的血腥搏斗。伊朗人进展缓慢，到10月4日还未抵达曼达里。与此相对，伊拉克人在炮兵和武装直升机的支援下向苏马尔发动了反击。这是一场大规模空地战役的开始。

根据“穆斯林-本-阿齐尔”最初的计划，第31和33中队需要每天进行9到12次战斗出击，而第51和53中队要执行数目相近的近距离空中支援。很明显这远远不够，于是伊朗陆航的每架“眼镜蛇”及其机组都竭尽全力，每天多次起飞执行战斗任务。

伊拉克空军的反应是派出越来越多的战斗轰炸机，将更多部队部署到前线附近的机场。但是伊朗空军随后部署了一个MIM-23“霍克”地空导弹阵地，用于掩护曼达里附近的战场，该阵地于10月5日投入运行，击落了一架米格-23BN。在陆军和革命卫队无休止的争吵中，伊朗人于当天傍晚开始了下一步行动。这次他们的步兵和装甲部队的合作有所改善，结果进攻暂停时他们得以从山顶俯瞰曼达里，距离这个城市只有2或3公里。但是这种改善也实在有限，次日早晨“巴西伊”部队短暂控制了曼达里市郊，旋即丢失，“击退”他们的是友军炮火。不过这并不完全是陆军炮兵的过错，“巴西伊”的进攻几乎提前了两个钟头，事前却未作任何协调。

伊朗炮兵阵地