主题：【原创】冰眼看日本之四十:战败和“蝎子尾巴”（1） -- 冰冷雨天
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现在的汽车是很容易“全毁”的，现在的新车撞不过五年前的旧车。
这是因为汽车是“移动着的凶器”，使用HiTen钢板，尽量吸收冲击能量，能提高被撞的人在事故后的生存率。乘客也是如此，撞击能量被bonnet部分吸收了（现在的汽车连frame都用HiTen）。
说白了：毁车保人，人命关天。怕撞毁车的话，开稳点。日本这几年交通死亡人数年年下降，有交通法规变得更加严厉的功劳；HiTen的应用也是功不可没。
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🙂【原创】冰眼看日本之四十:战败和“蝎子尾巴”（1） 46 冰冷雨天 字3847 2006-05-26 21:26:17
🙂薄钢板,底盘轻,省能源,也造成日车遇事故后不能再行驶 大红罗卜 字258 2006-05-28 07:14:33
🙂是这样的，这是这几年汽车设计哲学的主流，欧美也在逐渐接受。
🙂日本人的金属材料，确实是独到 1 纳米小洞儿 字568 2006-05-27 14:40:31
🙂想到的管不了,管着的不去想. 雷冬 字0 2006-05-27 22:43:29
🙂这是个态度问题 减肥中的猫 字201 2006-05-27 22:23:35
🙂日本的最大问题就好像一条蛇咬住了它自己的尾巴 2 金口玉言 字790 2006-05-27 14:04:25
🙂老冰这一讲，心里就知道啦 不惜 字30 2006-05-27 02:53:34