主题：【原创】当海军上将遭遇开膛手杰克 上 -- 萨苏

英国由于悠久的航海传统，舰船的适航性、抗损性都比一般的要好。和法国、意大利和俄罗斯的舰船相比，英国军舰一般都是干舷高、舰桥低矮、船体短肥，速度、火力不及法、意、俄同吨位军舰，但适航性和抗损性就要大大优越了。Shefield的选材是犯了一个大错误，不过这不是英国人一家的错误，60年代铝制舰艇是被看作观念“与时俱进”的。美国的Perry级用钢制舰桥，也是在Berknapp（？）级着火引燃铝制舰桥后的事，好在那是一般的事故，不是战时被击中，所以只有业内人知道，公众并不知道。英国的Shefield错过了这个机会，只有在南大西洋上出彩了。尽管如此，Shefield、Coverntry、Antelope都是在海上漂浮很久后才沉没的，从侧面反映了英国舰艇损管的功力。在设计“地平线”级驱逐舰时，英法就舰桥配置有很大的分歧。法国要Lafayette那样的单岛式，设计、建造简单，隐身性好；英国要前后双岛式，目的就是提高抗损性。最后英法分道扬镳，各建个的。

美国继承英国的传统，但更强调损管的人员训练方面，这时二战经验的缘故。

相比之下，很多国家的舰艇抗损性没有特别考虑，而是“打不到我凶，打到了算我倒霉”，很依赖到时候“临时抱佛脚”，希望中国的舰船设计不要落入这个坑里。