主题:【原创】当海军上将遭遇开膛手杰克 上 -- 萨苏
英国由于悠久的航海传统,舰船的适航性、抗损性都比一般的要好。和法国、意大利和俄罗斯的舰船相比,英国军舰一般都是干舷高、舰桥低矮、船体短肥,速度、火力不及法、意、俄同吨位军舰,但适航性和抗损性就要大大优越了。Shefield的选材是犯了一个大错误,不过这不是英国人一家的错误,60年代铝制舰艇是被看作观念“与时俱进”的。美国的Perry级用钢制舰桥,也是在Berknapp(?)级着火引燃铝制舰桥后的事,好在那是一般的事故,不是战时被击中,所以只有业内人知道,公众并不知道。英国的Shefield错过了这个机会,只有在南大西洋上出彩了。尽管如此,Shefield、Coverntry、Antelope都是在海上漂浮很久后才沉没的,从侧面反映了英国舰艇损管的功力。在设计“地平线”级驱逐舰时,英法就舰桥配置有很大的分歧。法国要Lafayette那样的单岛式,设计、建造简单,隐身性好;英国要前后双岛式,目的就是提高抗损性。最后英法分道扬镳,各建个的。
美国继承英国的传统,但更强调损管的人员训练方面,这时二战经验的缘故。
相比之下,很多国家的舰艇抗损性没有特别考虑,而是“打不到我凶,打到了算我倒霉”,很依赖到时候“临时抱佛脚”,希望中国的舰船设计不要落入这个坑里。
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🙂【原创】当海军上将遭遇开膛手杰克 上 62 萨苏 字4450 2006-04-25 05:05:05
🙂【原创】当海军上将遭遇开膛手杰克 补 32 萨苏 字7804 2006-05-11 04:54:31
🙂美英军舰损管好是有传统的
🙂海军退役的军舰有用作靶舰的么? 龙骑兵 字71 2006-05-12 18:28:33
🙂大方向上,我们的设计还是很重视这个的。 普通平凡的微民 字194 2006-05-12 00:18:32
🙂细节常常是决定生死的,完美的细节就是经验问题了 晨枫 字100 2006-05-12 19:14:44
🙂中国的损管太差,当时外国人写了对112的印象,对损管颇为不屑 无边蚁蚁 字0 2006-05-11 23:15:14
🙂可能缺乏概念 晨枫 字151 2006-05-11 23:26:32