主题：【原创】汽车品牌的故事（一）--铁血柔情的罗密欧 -- 晨枫

Buick是通用汽车公司的“奠基公司”。Buick的标志来自创始人David Buick的苏格兰贵族族徽。在左上到右下的对角线上是一个羚羊的头，下是一个十字。这个标志被不是拉长就是压扁，但基本形状到60年代变为三个并排之前一直没有变，三个盾形并列象征着Buick当时的三个主要型号：LeSabre、Invicta和Electra，盾牌的图案得到简化。至于David Buick，他从水管工开始做起，发明了搪瓷澡盆，后来建立了Buick汽车公司，1908年卖给通用汽车公司后，他离开了汽车行当，但在29年去世的时候，又是一个穷光蛋。除了在中国，Buick的形象基本上跳不出一个老态龙钟，如今不到退休年龄的人开Buick，是要被人笑的。

39年的Buick商标，还是用创始人David Buick的苏格兰贵族族徽的图案

30年代的Buick也用车头雕像，但形制不固定，这是不多的采用男子形象的作品

这个Buick LeSabre的就是典型的“飞行的淑女”的形象了

现在的Buick商标是简化的盾徽，但不是一个，而是斜着三个一串

Buick也可以领导时尚，这在今天是不可思议的，但在40年代，Buick旁边的四个洞（美名port holes）很是时尚呢，这时52年的Roadmaster

54年的Buick Roadmaster，继续保留车侧的一溜“舷窗”

其没有B柱的两门形式在50-60年代的美国十分流行

Buick一向以四平八稳、细语轻声著称，但在80年代不知道哪一根神经搭错，推出一辆巨猛的Grand National，性能直逼Corvette，今天仍为人称道

90年代Buick又出奇兵，推出意外地时尚的Buick Reatta，在款式上远远领先于通用汽车其他死气沉沉的设计

生于瑞士的赛车手Louis Chevrolet创立Chevrolet汽车公司的时候，并没有如今为人们所熟悉的“方领结”标志。据说Louis Chevrolet和合伙人、后来的通用汽车公司的创始人William Durant在巴黎的时候，被旅馆房间的墙布图案所吸引，于是撕了一块下来，带回美国作Chevrolet的商标的灵感。要真是这样的话，那家巴黎旅馆非但可以要通用汽车公司赔偿墙布损失，还可以要求Chrvrolet的商标版权，呵呵。但是William Durant的妻子多年后在访谈中说，他们在佛吉尼亚温泉旅馆度假时，William看到报纸上的一个图案，兴奋地说：“这个图案可以用作Chevrolet的标志”。后人考证，这应该是Coalettes打火机的标志。不管灵感是哪里来的，最后的Chevrolet的标志是William Durant在餐桌上的炸鸡和汤之间摊开餐巾纸画出来的。这个加粗的十字，有点像一个打得狠糟糕的方领结，于是Chevrolet从此被称为“方领结”公司。在喜新厌旧的美国，传统标志被渐渐淡忘，如Corvette有自己的方格旗标志，Camaro有自己的“铁格门”标志，Chevrolet的“方领结”直到80年代以后才卷土重来，如今装点在每一辆Chevrolet上，包括Corvette。

Chevrolet著名的“方领结”（Bow Tie）标志

“方领结”的最著名的产品无疑是Corvette

53年的Corvette初出茅庐，但还谈不上特别成功，57年的Corvette就一鸣惊人了。瞧瞧这PP，已经可以和欧洲同时代最时尚的跑车有一比了

Corvette有自己的标志，象征起跑线上的方格旗

Corvette不是Chevrolet唯一的跑车。60年代美国兴起一阵“肌肉车”（muscle car）的狂飙，纷纷以巨大的马力和扭力为荣，一时间，7升V8发动机还是“小个子”（small block），Camaro SS就是其中的佼佼者之一。勃起的肌肉车方兴未艾之时，被73年的石油危机当头浇了一桶冷水，这以后再也没有东山再起过，直到今天的Dodge Viper回光返照

Camaro被称为“穷人的Corvette”，在年青人中深受欢迎

今天Chevrolet也和其他美国汽车公司一样，也在自己的故纸堆中寻找灵感，Camaro SS当仁不让

Camaro也有自己的标志

50年代时美国汽车设计的“井喷时代”，佳作辈出，这是Chevrolet Bel Air，至今仍被认为是50年代最美丽的设计之一。个人愚见：这实在是汽车里的桃丽·芭顿，和Jaguar XK120或者Maserati A6G那样的奥黛丽·赫本是绝对无法相提并论的

通用汽车还有Pontiac、Oldsmobile、Saturn等品牌，还有GMC卡车，但这些品牌的商标索然无味，没有什么故事好讲。