主题：【原创】在天空中赛跑（续完） -- 蛇公子

克莱尔·法伊把她的飞机降落在卡莱克西科，由于机翼张线断裂而退出比赛。她认为有人在上面涂了酸，破坏活动的迹象开始显现。晚一天出发的玛丽·海兹利普迷路后降落在墨西卡利的边界上，她不是唯一的进行一次小小的墨西哥之旅的参赛者。

到底是什么让阿米莉娅·埃尔哈特如此出名：第一位飞越大西洋的女性（作为乘客）？还是在太平洋上空神秘的失踪？

阿米莉娅·埃尔哈特在尤马降落时翻了个跟头，参赛者都礼貌的等她换好一个新的螺旋桨，忍受着下午的沙漠热浪的冲击。潘乔迷失方向后到了墨西哥。鲁斯·艾尔德的地图飞出了座舱，她在降落以确定位置时，赶跑了一头不友好的公牛。西亚·拉希由于发动机故障而降落，发现油管里塞满了脏东西。还好对此早有准备，而且女士们都是不错的机械师，她们修好了飞机并继续前进。

波比·特劳特的问题要严重一点，从尤马出发后不久她的油箱就干了，被迫降落在凹凸不平的农田里，她的“金鹰”翻了个个儿，造成了严重的损坏。尽管尤马就在视线以内，可她是降落在另一个国家，在现场做了一点修理后，热心的墨西哥人把飞机送回了尤马机场，在这里飞机基本上被完全翻修了一次。波比三天后才重新出发。

天黑时有16架飞机降落在菲尼克斯，所有失踪的飞机都有了下落，除了马维尔·克罗森。

马维尔和她的兄弟乔从孩提时就迷上了飞机。他们用150美元买了一架寇蒂斯水上飞机的残骸，用废弃零件装配起落架，安装了一台旧OX-5发动机，居然就用这架野兽开始飞行了。他们一起巡回表演，然后到阿拉斯加碰运气，在那儿成为航空界的先驱。

马维尔是一位很有经验的飞行员，比赛前的整个航程都飞过来了，可人们却发现她的旅行飞机在毒蜥河谷的灌木丛中摔得粉碎，她的尸体被抛得老远。显然，她就像路易斯·萨登在比赛开始前那样受一氧化碳所害。

终止比赛的呼声歇斯底里的发作了，因为“这些女人最终证明她们不能飞行”。女士们聚集在一起商议后认为对马维尔最好的纪念是继续下去，于是她们就这样做了。

第四天；经道格拉斯、哥伦布、厄尔巴索到米德兰。一大早人们发现潘乔在她的旅行飞机上刷上了“墨西哥或失败”，潘乔不是唯一误闯边界的选手，布兰切·诺伊斯也降落在墨西哥想确定自己到底在哪儿，等发现没人说英语后，她才知道了，说实话她的飞行员经历只有6个星期。下半天一场沙尘暴把参赛者都挡在了厄尔巴索。

第五天都在德克萨斯度过：从厄尔巴索经佩科斯、米德兰、阿比林到福特沃斯。布兰切·诺伊斯发现她的行李箱中冒出了火苗，她降落在沙漠灌木中，用沙子徒手扑灭了燃烧的木质地板。从沙漠中起飞时起落架损坏，稍加焊接后继续飞行，希望能支撑到堪萨斯威奇塔去换一个新的起落架。

佩科斯的市民为女飞行员的抵达激动不已，为了近距离观察都把车开上了跑道。当飞行员抬起机头准备降落时，发动机把前方视野挡住了。潘乔·巴尼斯爆发了，她根本没看见那辆占住跑道的汽车，一头撞了上去。虽然她没有受伤，可飞机全毁了，只好退出比赛。

整个赛程马格丽特·佩里都觉得不舒服。她降落在阿比林后因为伤寒被送入医院并退出比赛。对一氧化碳的担心再次出现，旅行飞机的机械师前来改装所有的旅行飞机。飞行员们的睡眠不足更厉害了，但是她们坚持继续前进。离开德克萨斯来到了不同的地形上，她们在低空飞行，可以看见笔直的州界把大地分成工整的方块图案。穿过将红色泥土带到俄克拉荷马的红河，她们的东面由于森林大火而使能见度极低。玛丽·海兹利普由于油路中的污垢而被迫两次着陆，维拉·道恩·沃克的降落则是因为发动机过热。

在威奇塔，三分之一选手选中的旅行飞机的老家，1万名观众在等着她们。

每位选手都被分派了一位机械师，飞机被推入机库进行维修。在照顾好自己可靠的坐骑后，女士们换上皱巴巴的外衣，开始参加宴会活动，太阳给坐在敞开式座舱中的飞行员身上留下了纪念，农妇般的前额、猫头鹰似的眼睛，还有脖子下面日晒留下的V形印记。女飞行员们认为搞好公共关系是重要的责任。路易斯·萨登写道：“对我们来说这项比赛的成功完成比生死更加重要。时间接近1929年年底的时候，飞机和发动机的设计构造已经有了巨大的进步；定期的航空运输已经开始让铁路忧心忡忡。但是运行中的航线仍然少得可怜，商业航空训练学校需要更多的学生。公众仍然对飞机和乘飞机旅行疑虑重重。我们的女子航空赛证明了飞行是安全的，向普通人推销航空业。”她们尽职尽责地会见友好的大众，签名，接受记者采访。

新闻报道中，涅瓦·帕里斯称飞行是“神的运动”。可事实上，关于女士们的外貌和衣服的篇幅比关于她们的飞机和声望的更大。倒是玛丽·海兹利普的一句技术语言得到了引用：“我过头了5度，然后脸朝下拍在了地面上。”

密西西比河伊利诺伊一侧的东圣路易斯站位于帕克学院，在黑暗中要看见它几乎不可能。选手们沿着密西西比河飞行，两次错过，最后勉强在右翼发现了它。

看见它后，在邮票大小的机场降落成为了另一次挑战。为了避免冲出机场，布兰切·诺伊斯和涅瓦·帕里斯在降落后急速转弯，结果损坏了起落架。西亚·拉希还在和汽油中的污垢斗争。波比·特劳特追上了大队，在出发前还焊了一下松动的排气管。

星期天早晨的大雾让参赛者喘了口气，特别是路易斯·萨登，她的润滑油漏光了。前往克里夫兰的长途比赛有三项：来自圣塔莫尼卡的女子比赛，和分别来自波特兰和迈阿密的男子比赛。正在进行环球航行的齐柏林伯爵号也在加速前往克里夫兰，导致南加利福尼亚几乎所有的飞机和气球都被预订去观看这个庞然大物跨越海岸线。

尽管飞机被完全翻修了，波比·特劳特仍然受到机械问题的困扰，在失去动力着陆时损坏了副翼，早说过她们都是不错的机械师，特劳特用一块罐头皮修好飞机继续前进。

比赛第九也是最后一天，克里夫兰就在前方，只要坚持最后一个赛段就可以结束了。鲁丝·尼科尔斯是最有经验的飞行员之一，拥有No. 2号运输执照。整个赛程都相当安静，没有炫耀或表演。大清早鲁丝给她的瑞文飞机做了一点维护，然后试飞一下。新的混凝土跑道还在建设中，第一部分已经完成。一台大型压路机正在跑道尽头工作，就在可用部分的开头处。当鲁丝进入可用部分时似乎飘了一点，结果撞上了压路机，然后一跟头栽进了柔软的混凝土中。幸好没有受伤，不过第三名泡汤了。

路易斯·萨登距离克里夫兰还有120英里，44分钟。每位飞行员都专注于最后一段的飞行。路易斯第一个飞过终点线，布兰切·诺伊斯和格兰蒂斯·奥唐纳紧随其后。

狂热的人群涌向路易斯的蓝金色旅行飞机，同记者和摄影师淹没了飞机。路易斯的脖子和飞机螺旋桨给套上了花环。路易斯决定把奖杯献给马维尔·克罗森，并发表了讲话：“大家好。‘晒伤德比’结束了，我碰巧拿到了第一。可惜我们不能都得第一，她们跟我一样有资格。她们都是伟大的飞行家。”

格兰蒂斯·奥唐纳和丈夫洛依德以及一双儿女

菲比·欧里（左三）获得了轻量级飞机的第一名。

62年后，女航天员艾琳·柯林斯（第一位女性航天飞机指令长）驾驶航天飞机将路易斯·萨登的飞行帽和其她参赛者的签名带入了太空。后来艾琳又将由奥维尔·莱特签发的波比·特劳特的飞行员证书带到了和平号空间站。

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