主题：【文摘】八一三淞沪抗战史料辑选?D?D第一道防线的防御战 -- 朔雷

　　第一道防线自浏河起，经过罗店、刘行、庙行、江湾、八字桥而及于北站，全长约六七十公里，差不多成为一条直线，只是在江湾及闸北方面略呈弓形。在这新防线布置的期间，宝山、虬江码头的中日两军正在猛烈地展开激战，而在月浦、杨行之线，日军且以两师团的兵力，由海空军的协助进攻，华军与之血战四日，始照预定计划，从杨行、市中心和引翔港各移后五公里。而日军于华军撤退之后，依然以大炮向华军已退出之原阵地轰击，直至13日夜和14日晨，才到达华军已退出的地带。

　　日军到达这一地带之后，它即改变了原来进攻的计划，以主力从市中心进攻江湾，来企图达到中央突破的目的，而在闸北方面，则向爱国女校和八字桥等处进攻，同时，且有一部分日军向万国体育场与江湾侧击。但是日军底中央突破的企图，结果是完全失败。于是日军又加重兵于罗店至刘行之线，以压迫华军的左翼，所以随后日军即退出市中心。

　　华军的左翼既是河汊纵横，颇不利于日军机械化部队的活动，因之，日军对这一线的进攻，也没有多大的进展。

　　另一方面，浦东华军的炮兵，却对日军的后方，特别是对黄浦江的日舰，予以极大的威胁，在淞沪会战初期，日军即不断的企图在浦东登岸，而结果都被击退。当华军转移到第一道防线之后，日海军重炮对华军阵地的威胁已减轻，是以浦东华军对日舰底猛轰的威胁，就反而显得严重起来了。而浦东华军与日舰的炮战，从这一阵地的转移起，也就越发激烈起来。9月16日，日舰在联合轰击灶泥渡和陆家嘴之后，曾以汽艇载日军驶南洋坟山诸码头登陆，它的用意，不用说正是想解除浦东华军对它背后的威胁。然而由于浦东守军实力的坚强，遂使它这一企图完全失败。

　　所以浦东炮兵对日军的牵制，对于淞沪正面的华军，是有着很大的帮助的。

　　这时淞沪正面，日军既又侧重于猛扑华军的左翼，于是在杨刘公路间，即展开猛烈的攻击，至20日，日军又改行攻击距刘行二里许的孟湾，以袭华军之侧背，次日又企图突破刘行与顾家宅之线，均未得逞。反之，在这一期间，华方空军数度来沪助战，却给予它以重大的打击，特别是“九一八”①之夜的五度空袭。

　　这数日间底战局的重心，虽然是在华方的左翼，但是日军也并未放轻对中路的进攻。9月17日，日军又有4000余人在虬江码头登陆，开赴市中心以西，于是它在刘行一线失败之后，很快的又移主力向江湾方面进袭。至24日，日军即从罗店、刘行、江湾到八字桥，展开全线总攻，并继续由国内增援，随后又以全力进攻刘行，并对顾家宅之线施以压迫，兼以飞机大炮来协助，战事至为激烈。华军在这一线坚守至两星期之久，始行撤退。于是日军即以江湾的主力向租界北区移动，暗窥闸北，以图压迫华方之左翼，同时响应对左翼的进攻，使华方中央突出，造成两面夹击的形势。是以沉寂已久的闸北战线，从10月4日起，又展开猛烈的肉搏战，日军以飞机大炮掩护步兵进攻。但是，闸北前线，华方不但驻有重兵，而且又是华军最坚强的一翼，因此，日方的失败自是不难预料的。

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