主题：【怪奇谭】日本伊势级航空战列舰 -- 宝剑橡叶骑士

1945年3月19日的吴港，照片所拍摄到的是当天九点半的第三次空袭，正右方的半岛是江田岛，左下角是吴港市区，这天美军为了准备冰山行动，对吴港残存的日本舰队进行了一次激烈的空袭，这是美军对日本本土基地发动的最初一次大规模空袭。虽然当天没有舰艇沉没，但是“伊势”、“日向”、“龙凤”和“大淀”已经事实上失去了战斗力，别的舰艇也遭到了不同程度的打击。照片上可以看见猛烈的防空炮火，以及被击中燃烧的军舰，吴港市内也有火灾发生，但是损害不是很严重。

空袭下的“日向”。

返回吴港以后，舰队剩余的燃油全部调用给了“大和”，将这艘世界最大的巨舰送上了不归之旅。一个月以后，松田少将调到了横须贺担任航空队司令官，中濑和野村舰长也转赴新职。没有了燃料的这两姐妹被当作防空炮台，停泊在吴港内。3月19日，终于迎来了吴港的第一次大空袭，空袭中“伊势”命中两发炸弹，升降机被毁，“日向”也被一发炸弹命中。7月24日，美机再度来袭，“伊势”号遭到30架飞机的攻击，当即被命中4发，其中1发落在中央部的军官舱，但未爆炸。6小时以后又是30架飞机前来进攻，这次命中的一发直击舰桥，牟田口舰长以下数人死伤，另外两次空袭还有多发近失弹对舰体造成了破坏，当天“伊势”弹药库和机舱被淹没，约有50人战死，100人负伤。而“日向”遭受了更集中的空袭，有60架飞机对其投下了大约200枚炸弹，其中10发命中，20多颗炸弹在舰舷附近爆炸，军舰舰艏被炸掉，飞行甲板被破坏，舰身受到了严重损害，由于不能抢救，舰员被迫弃舰。

1945年7月28日的空袭中被攻击的“日向”号，有五发炸弹正落在附近，虽然没有直接命中军舰，但是水中爆炸所产生的水压，照样可以对舰身造成严重的损伤。四天以前，本舰已经遭到了200多架飞机的袭击，照片上可以看到那消失的舰艏，就是在24日的空袭中被炸掉的。

在7月28日的空袭中摄影，在24日的打击下，已经毁损而搁坐在浅底的“日向”号，依然在遭到进一步打击。

“伊势”号受损以后，舰内大量进水，船艏沉底。为了使军舰出浅，采取了卸下重物等很多措施，并且三个昼夜对淹没的隔舱不间断地排水，军舰终于得以重新浮起，正决定将其曳往干船坞进行维修，28日，吴港遭到了又一次大空袭，“伊势”遭受了多次攻击，共射出主炮弹10余发，最后一弹在二号炮塔内正准备发射时，主炮因中弹受损而保持着高仰角不能再度发射，这天“伊势”共被11弹击中，大量进水，再度遭到严重破坏，同时一号炮塔区域发生巨大的火灾，连同前日的空袭一共战死190名，所有抢救工作宣告无效，军舰向右横倾15°坐沉海底。同时，业已被弃舰的“日向”也被火上浇油，搁座在海底。

1945年7月26日统计的“日向”的中弹以及损伤示意图。该舰当时已经遭到致命打击，右舷倾斜6度搁座海底。本图所统计的命中数也包括3月19日所遭受的。

8月15日，日本宣布投降，遍布全球的战火终于散去，吴港是日本海军最主要的基地之一，港内的江田岛上，有着著名的海军兵学校，这个港口可以说是日本海军的摇篮，当战争结束的时候，港湾之内散乱着各种军舰的残骸，这里也有“伊势”和“日向”破败的姿影，几乎贴近海面的甲板上，主炮塔也无奈地被海浪所舔蚀着，这不免又令人想起6年以前珍珠港内的狼籍，嗜杀者必死于刀剑之下。

1946年初在仓桥岛音户町的西方海岸拍摄的“伊势”最终的姿态，其二号炮塔的主炮管朝天昂起，炮膛内有一发来不及发射的炮弹，如果发射出去的话，这也许就是日本战列舰发射的最后主炮弹吧。

1946年6月29日摄影，在吴港外被通称为Q基地（水陆两用战车队训练基地）的小岛情岛附近搁坐在海底的“日向”号。本照片摄于战后，该舰和“伊势”不久被打捞拆除。

两舰在水中的残骸被打捞起以后，到1947年7月4日为止，在播磨造船厂被拆除完毕。战争中几乎形影不离的“伊势”号和“日向”号的躯体也于同一天在默默无闻中消失得一干二净。具有战列舰般攻击力的航空母舰，这样的梦想中产生出了一代奇舰，也许在大舰巨炮主义者的眼里，她们是 “不贞洁”的，在航空至上论者的眼里，她们又是“不完美”的，但是其诞生有着一定的应急性，将她们一概否定也不免武断。然而有一点我们必须认识到，刚愎自用的日本海军的决策者们缺乏明确的战略理念，虽然造船部门能在这种无视现实的生硬指令下完成了设计建造，虽然不乏优秀的指挥官，虽然拥有出色的水兵，但是依然没有在实战中被证明具有任何意义。“伊势”之名由来日本中部的伊势国，那里因有着供奉着据说是天皇先祖天照皇大神的伊势神宫，在当时被奉为神明之地；而“日向”则起自在日本古代建国神话中传说为日本的发祥地，位于九州东南岸的日向国。冠于这样的名字的军舰，却被梦想和现实所捉弄，梦想毕竟是梦想，在现实世界的狂澜面前还是会遭遇劫难，即使神灵也无法庇护。

战后正在被拆除中的“伊势”残骸，一代奇舰就此消失了踪迹。

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