主题：【原创】撞车记 -- 夏翁

这是个两说的东东。ABS的全称不是叫做防抱死系统吗，那意思就是采用电子控制刹车实现没有ABS的时候司机们所说的“点刹”效果。具体就是刹车踩下去再稍微松一松，让制动蹄片和刹车盘也透口气，不要长时间处于紧密接触状态导致过热而抱死。可是这么一来，车轮就是刹一刹还能动一动，单纯就制动距离来说当然比刹住不动要长了。那么既然如此，ABS又有什么用，还被当成安全设备之一呢，那是因为抱死的危害不是制动距离的长短，而是被抱死的前轮会导致整个车辆失去转向能力，从而整个失去控制，导致可能更严重的事故发生（比如眼睁睁地冲到逆行线，因为不平衡而侧翻什么的）。

但是啊，ABS毕竟只是个电子机械装置，没什么智能，在很多老鸟看来就很不爽，因为他们可以根据实际情况控制好车辆，自己决定是一脚踩死刹车还是实施“点刹”，从而更好地适应当时的情况将损失控制到最小。所以呢，这个ABS现在只是作为选装设备提供，而不是象安全气囊和安全带一样是强制安装的。