主题：【文摘】中国歼击机的发展 -- 渭水东流

歼-10来龙去脉：

在上世纪八十年代世界各大战机制造国开始第四代战机研制的时候，特别是前苏联的米格-29和苏-27的出现，对我们的震动很大。

　　1980年，611所接受并开始了新型战机研制的任务，按照要求在由于技术不足和经费困难而夭折的歼-9的基础上，参考米格-23的机身和SAAB JAS-37的三角翼，研制高性能的歼-10战机。

在研制过程中，从1984年开始以色列向我们的歼-10提供三代半战机“狮”(IAI Lavi)的技术，包括航电仪表，所以两者外型惊人的相似。到1987年不知名的原因以色列结束相干的技术合作。歼-10的原型也基本成型了。

歼-10的首次飞行是在1996年。

1998年1号机(这也是空开的首张歼-10照片)

1997年在二号机的试飞中，由于发动机的故障导致飞机坠毁和飞行员丧生。之后相关发动机的实验改在沈飞的歼-8II ACT上进行，一直到俄罗斯向我们出售拥有AL-31F发动机的Su-27和Su-30以后，才正式确定歼-10使用AL-31FN涡扇发动机。

　　安装了AL-31FN的歼-10大大提高了飞行能力，研制进行顺利，到1999年六号机成功试飞。从1999年到2003年在陕西咸宁完成全部的测试飞行

歼-10设计矩形腹部进气口，大三角翼和一对小前翼，相当大的垂直单尾翼。外型和气动布局都很合理也合身。设计对抗目标是F-16C/D。

　　歼-10的电子设备来源于俄罗斯和以色列，性能接近F-18E/F和“台风”。驾驶舱主要是三个液晶显示屏(MFDS)，其中一个是彩色的。火控雷达是JL-10A，有160公里的探测距离和六目标追踪能力。

　　歼-10的首要任务是用空空导弹对敌机进行攻击，其次是对地攻击。在对地(反舰)攻击上，目前显示的技术性能明显不足，以色列也没帮上什么忙。这也是我们要求俄罗斯提供具有反舰能力的Su-27SMK的原因之一。

　　歼-10安装有隐藏的6管23毫米航炮。射程15公里的PL-8中近距空空导弹是基本配置，还有更新型的射程20公里的R-73(AA-11)，以及有可能装备的R-77(AA-12)。对地(反舰)攻击装备的是亚音速反舰“鹰击”YJ-8K(C-801K)，射程50公里，单发命中率为75％，之后会装备先进的YJ-9超音速反舰导弹。

歼-10的基本数据：

　　机长14.57米，翼展8.78米，高度4.78米

　　发动机俄制AL-31FN(最大加力推力12260千牛)

　　空重9750Kg，最大起飞重量18500Kg

　　海面飞行速度是1.2马赫，高空飞行速度是2.0马赫

　　升限18000米。作战半径550公里。

　　很多报道说歼-10的作战半径达到1100公里，按性能分析恐怕是作战“直径”1100公里吧。

　　歼-10交给空军的有约50架(歼-10A)，目前还是在测试阶段，正式形成战斗力要到2005年(军方要求最迟不超过2007年)，完全成为空军的主力机型要等到2010年。装备了歼-10以后，是和Su-27以及Su-30MK一起，更换过时的歼-7和强-5。

在河北沧州空军测试的02号机

由于成飞的FC-1没有能满足巴基斯坦的最新型战机的要求，在竞争过程中不敌美国的F-16s，我们迅速推出了歼-10A的出口计划，在最近的竞争中，已经战胜F-16s取得合同。此外还有数国对歼-10A表示有兴趣。

歼-10B的首次飞行是在2003年12月26日(毛泽东诞辰)，一共有两架，这种双座教练机/攻击机，原来被认为是具有反舰能力，但目前从实物看是不可能了，空军也没兴趣购买。而最新型的具有反舰能力的歼-10双座双发动机的机型正在密锣紧鼓地进行中，到时候歼-10的鼻子部分将有大的改动……