主题：关于马斯克动机的惊天阴谋论 -- 花棍舞

我是一向反对以建设大特超纯消费型城市的。自由河友这次似乎有点被我反拐了？

“偏僻区域集中建设管理停车场”，不现实。一个现在大城市怕没有什么偏僻区域吧？待起楼区倒是有。二是偏僻区域停车远了，大家不满意，大家不满意就会硬停。对于第二点，别认为停就罚可以解决问题，要讲民心的。民不畏死奈何以死惧之。一个任你罚，二个跟你交警吵打，三个到处投诉——这是我这里多次发生的实践。共产党好人呐，所以往往都是群众赢。别忘了前提：民心，肯定没人要求在主干道停。更何况现在路边停车实质性私有承包。广西那个闹出事的，按常理我认为很可能是国有那个公司其实把路边停车收费承包给私人了，但不敢说，硬吃闷亏。

自由河友你的理念很好，我很认同。但是，你描述的这个状态的城市，目前主要还是较大城市为主，要实现你说的改变，又得拆拆拆了。

知错就改当然好，不过得讲点费效比。所以已有的自然淘汰，新建的搞好规划呗。

开放电动自行车，我觉得很符合你说的不做汽车上的国家。要不你跟我学，弄个电动自行车。开电动车无法无天，很爽的。想象一下，尊夫人在后面抱着你一起去兜风，跟坐在副驾上指挥你开车，你是不是舒服多了。