主题：茗谈149:赤雁 -- 本嘉明

只要拿到样机或资料，找到你煞费苦心掩饰的“罩门”即可。

太平洋战争初期，美军得到一架基本完整的零战，修复后反复试飞，找到零战的缺陷，比如转弯（好像是左转）有点笨拙。然后针对性地开发新战机、训练本方飞行员。根本不需要山寨、量产零战，只需要让日本在零战上长时间、大强度的投入被破功即可，在马里亚纳猎得到“火鸡”即可。

中国军工还能出一点成果，是此前多年大量资源投入的效应，是一个惯性。以目前的经济局势，如果不走朝鲜“先军政治”的路子，这种强度的投入是无力维持的。换句话说，今天必须看到20年后的军队能有多少经费，能维持什么特色的装备，不是说研发了就一定要大批量产，从052到052C，一直是小步快走，省下的资源才能造9艘055。假如搞120架JH-36，到时候你后勤维持不住，2/3飞不起来，有什么意义？既然看得见军队要过紧日子，多造一些飞潜快，绕开大白象，才比较划算，老百姓的负担也可以轻一点。

JH-36，一定有它的价值，有它的历史意义，但从作战想定合理性、国防资源负担、叛逃隐患、科技发展前景等等要素看，应该不应该把话说过头，把订购量拉过头，是可以再斟酌的。

至于你说的技术细节，稍后聊。取消几乎全部的垂直舵面，是一个惊世骇俗的进步，气动上成熟不成熟，还是要多试飞多考验。