主题：京津准备了六十年的大洪水来了 -- 北纬42度

洪水发生在8月份，覆盖了北京，河北，河南，山东等省，京广线、津浦路均被冲毁，铁路中断。

8月份，正是暑期，当年毕业的大学生们赴工作单位报到的时候。

母亲63年大学毕业，被分配到东北工作，本来计划和同学们一起从武汉沿京广、京沈线北上报到，但因几条北上的铁路被冲毁，辗转到烟台，乘海轮到大连，这是母亲首次乘海轮，她连坐汽车都晕车，何况海轮，那真是吐得七荤八素，时隔几十年仍记忆深刻，心有余悸。

母亲有位大学同学，他分配到了北京，正好与母亲同路北上。他回忆了这段往事：

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我是8月24日下午离开武大的，乘当晚9时半的火车北上，没想到这一走就是9天9夜，竟然9月2日黄昏才到北京。

为什么走了这么长的时间？原因很简单，河南、河北、山东一带暴雨成灾，冲毁了铁路，中断了交通。25日下午1时半抵达郑州时，被告知前方铁路中断，不能继续前进，只能绕道津浦路了。于是，在这里改乘东去列车，于次日早晨到了徐州。本以为可以立即沿津浦路继续北上，没想到又被告知济南以北的铁路也被洪水冲断了，火车只能通到济南，希望又破灭了。

更糟糕的是铁路何日可通，没人知道！没法子，我们只好在这里住下，可又没钱住店，怎么办？幸好时值暑假，车站附近一所小学的领导颇有同情心，允诺免费提供几间教室，作为我们的栖身之所。我们便将孩子们的课桌拼在一起，权当床铺，和衣而卧。在这里一呆就是四天，29日晚上离去，30日凌晨到了济南。一下火车，我们便发现这里的确遭到过暴雨的袭击，车站广场还湿漉漉的，对面房屋墙壁上被水浸泡过的痕迹，清晰可见，足有半人高。当天夜里，我们马不停蹄，又踏上了开往烟台的列车，准备从那里坐船到塘沽，再改乘火车前往北京。这一路折腾，因属不可抗拒的自然灾害，火车票被允诺可以通用，只要能到北京，不管你怎么走，绕多大的弯子，同一等级的列车任你上，无需再次购票，唯船票例外，需要另购。可学校出发时，未估计到会发生这种突发情况，并未给我们发放这笔费用，经多方联系，才由山东省教育厅协助解决。我们于31日下午抵达烟台，9月1日中午，登船驶向天津塘沽，2日上午下船，下午乘火车直奔北京，晚上终于结束了这次漫长的旅程，前后9天9夜。

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与这位同学不同的是，母亲在烟台登上的是去大连的横跨渤海的海轮。

这段记忆完整记录如上，可以看到1963年的中国面对天灾还很脆弱，以及当时的社会民情。

在河里还提到过一次1959年夏天辽西大洪水中断铁路的往事，有个电影《12次列车》讲的就是这次洪水的故事，这部电影是容嬷嬷李明启的电影处女作。