主题：上汽集团的起伏给我的一点感悟。 -- 江上渔人
复 乐视早已在局外
在小米su7出来之前，特斯拉在国内没有直接的竞争对手，反而很大层度上是电车针对油车的“友军”。比亚迪的定位一直针对的就是油车，其他都是“误伤”，所以才对价格如此敏感，且迟迟不进入造车新势力的地盘。这才是他迟迟不搞智能驾驶的根本原因，大家都是电车领域的友军，共同挤掉油车的份额，其实就是“抗油统一战线”的思路。
而英国不搞高铁，那是陆权VS海权，铁路就是陆权的神器，“彼之毒药，我之蜜糖；彼之敝草，我之珍宝”，英国当然不能搞。
从整个战略层面，比亚迪和华为明显高出一截，其他车企往往会因为诸多因素陷入“内战”，层次低了一级，至于上汽这种，他到底算不算“友军”，都要打一个大大的问号。
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压缩 2 层
🙂摸索成本阶段 1 小米粒 字355 2024-12-04 05:27:32
🙂在对汽车行业进行战略布局方面华为的高层还是非常清醒的,但 1 时间的影子 字854 2024-12-04 05:58:35
🙂乐视早已在局外 2 江上渔人 字878 2024-11-29 22:04:35
🙂比亚迪挤掉的是油车而不是特斯拉
🙂英国不需要要搞高铁 1 自以为是 字247 2024-12-03 20:44:27
🙂英国现在就是两头堵 绝对不是白领 字302 2024-12-04 03:55:16
🙂铁路就是大英发明的啊 1 北纬42度 字0 2024-12-02 12:41:46
🙂十几年前我就写过了 wild007 字220 2024-12-02 21:54:23