主题:【原创】文明复兴红利:从钱凯到上海 -- 履虎
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记忆力,琼斯法案规定的是,美国国内之间的海运,船需要是美国制造、美国公司拥有、美国人掌舵。
结果就是导致了你说的这个现象,国际商船只能跑美国一个点,连顺便在美国两个港口之间“捎带”点东西都不行。
夏威夷的例子有些人可能体会还不深,但试想一艘外国船路过纽约去向南美,“顺便”往佛罗里达捎点货都不行,就非常操蛋了。
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这种保护主义最终造成了美国国内造船利益集团的不思进取,继而推高了价格,
继而导致有些时候,从外国进口农产品、能源等商品,都比从产量很大的美国本土高
继而导致大家愈发使用外国海运的外国货
继而导致美国的造船业一起跟着凋亡。
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🙂不顺手南美绕一圈? 2 Swell 字164 2024-11-17 14:39:43
🙂不必 2 审度 字2142 2024-11-18 07:38:40
🙂美国法律规定港口之间必须用美国船运输 3 史料推理 字342 2024-11-18 04:52:19
🙂琼斯法案可能是废了美国的造船业的罪魁祸首
🙂只是不能把一个美国港口的货拉到另一个美国港口 6 假日归客 字672 2024-11-18 06:53:52
🙂这是两种理念 7 假日归客 字929 2024-11-17 23:50:40
🙂你的意思是:停了就得算钱? 1 Swell 字180 2024-11-18 11:28:43
🙂肯定算钱的,停靠费,上岸费用,船员等人员啊,补给啊 1 真离 字42 2024-11-18 18:45:19