主题：从技术含量上讲，俄乌战争就是新时代的日俄战争 -- 亮子

⚛️亨特布鲁克资本公司（Hunterbrook Capital）旗下的调查报道媒体Hunterbrook Media最新的报道指出美国一家公司的产品质量问题是美军去年鱼鹰运输机坠机事故的主因，而该公司的质量和财务问题更远不止于此。

👮‍♂️该报道第一作者Blake Spendley曾在海军分析中心（CNA）工作，担任过海军陆战队和美国海军的研究专家，领导调查工作。现在任职于亨特布鲁克从事开源情报研究工作，𝕏个人账号@OSINTTechnical 有较大影响力。

❇️通用不锈钢公司（Universal Stainless，USAP ）是波音公司和航空航天工业的重要供应商，将于 2025 年初被 Aperam S.A. 公司收购。根据美国空军安全调查委员会向媒体透露的一份报告，USAP公司是在日本造成八名美国飞行员死亡的 "鱼鹰 "坠机事件的幕后黑手，并可能导致之前至少五起飞机故障。

1️⃣在最早的该坠机事故的调查结果中，空军宣称事故原因是飞行员的不当操作，在坠机事故仅仅三个月后，空军在修订了训练手册和维护程序后，解除了日本坠机事件后对 "鱼鹰 "的禁令。。

2️⃣而在一份内部的安全调查委员会（SIB）报告中却指出，一个高速行星齿轮小齿轮发生了碎裂，牵连其他齿轮，进而导致变速箱发生灾难性故障。

3️⃣调查发现这一问题可以追溯到2013年，当时就已经发生类似齿轮箱事故。2014年，V-22制造商贝尔-德事隆公司和波音公司向国防部提交了一份题为 "齿轮金属原材料杂质 "的风险评估报告。但国防部并未严肃处理，此类问题后续多次发生。

❇️通用不锈钢公司的质量控制问题历史至少可以追溯到 2001 年，当时 Teledyne Technologies Inc. 起诉通用不锈钢公司，指控该公司生产的钢材存在缺陷，导致多起通用航空飞机发动机曲轴故障，其中超过 90% 的曲轴被发现存在缺陷。

❇️员工表示公司质量控制流程混乱，设备陈旧。虽然该公司位于俄亥俄州北杰克逊的工厂是 "最先进 "和 "最复杂 "的，但有些设备可以追溯到 20 世纪 50 年代甚至更早。"你甚至找不到这些东西的零件。太老了"。记者探访了位于宾州的厂房，外表破旧锈迹斑斑。

❇️公司企业文化非常糟糕，在雇主评价网站上远低于平均水平。歧视、骚扰和无视安全的工作文化在网上恶评如潮，也有一连串的诉讼。通用不锈钢公司平均每名员工受到的职业安全与健康管理局（OSHA）违规处罚比其前三大竞争对手的总和还要多。

❇️公司财报非常炸裂，2023 年公司收入增长了41%，毛利率 14.5%，比 2022 年增长了一倍多。2024 年第二季度收入同比增长 19.9%，毛利率增至 25.4%。在航空航天金属行业的同行中遥遥领先。但这引起很多质疑。

1️⃣优质产品实际上只占收入增长的 25%，其余的增长都来自非优质的 "特种产品"。该公司没有提供有关特种钢生产线成本改进的任何细节。

2️⃣2023 年，通用不锈钢公司更换了三位审计师，这在上市公司中极为罕见。包括该公司在内的罗素3000指数公司的审计任期中位数为 12 年。因此，一年内更换两次审计师的概率为 0.69%。

3️⃣截至 7 月底该公司现金余额低到不足 1000 美元，但该公司仍有 3,690 万美元的未付账单和 4,750 万美元的短期债务总额。

4️⃣2020 年，该公司从美国政府旨在帮助在冠状病毒危机中挣扎求生的小企业的 "工资保护计划"（Paycheck Protection Program）中获得了 1000 万美元的贷款，至今拖欠不还。

❇️长期以来，通用不锈钢公司一直是波音公司的重要供应商。时任首席执行官丹尼斯-奥茨（Dennis Oates）曾在 2022 年表示："每架波音飞机上都有一些我司的材料"。前雇员瑞安-史密斯告诉记者，自从他离开通用不锈钢公司的工作岗位后，他就再也没有坐过飞机，"如果我真的知道没有来自通用不锈钢公司的产品，那我就不会这么担心了"。

❇️与钢铁巨头安赛乐米塔尔公司（ArcelorMittal）关系密切的Aperam公司目标与明年完成对通用不锈钢公司的收购，但这可能需要通过美国外国投资委员会（CFIUS）的审查，今年 6 月，CFIUS批准了Aperam 的竞争对手、总部位于西班牙的 Acerinox S.A. 公司收购总部位于美国的特种合金公司 Haynes International。