主题:好像有了一条走出困境的路 -- 拜吨
不妨就这个话题细聊一下,不足之处,望老兄指正。
如果万科这个量级的盘子里面真有主力这种生物的潜伏话(从走势来看应该有),那么最早08年底就可能介入了,最迟10年年中也要介入了,经过几年折腾,到14年底,建仓应该完成了。15年是拉升洗盘,股价在4-8之间波动,取平均值6的话,可以把这个作为主力的总的平均建仓成本(这个价已经不低了,我觉得主力的成本应该低于6)。从16年起开始主升行情,最高时18年初到36最高点,当然主力不可能全部在最高点出货,然后一直在高位震荡3年多,至21年3月结束。主力的出货均价如果取最高价的2/3处,即24的话,起码4倍的涨幅利润是完全可以接受的。而且从K线上看,出货并不显得急迫,在长达近4年时间中,主力完全可以从容出货。这是从K线图得来判断。单纯从K线来看,万科的主力操盘还是比较成功。
而老兄判断是万科主力没走,至今还被埋在里面,这个坦白讲,从K线走势上难以看出,老兄给出理由:
1
万科2015年被宝能偷袭,之后深地铁和恒大出手相助,这种情况下庄家出货,就太不地道了。
2
庄家仓位大,出货很难,要等风口,那几年的风口在新能源电动车等板块,即使庄家想逆风而上,一尊小伙伴们掌控的国家队也不会答应
这两个理由我觉得都有点勉强,首先出货走人关系到主力身家性命利益问题,这不是江湖道义,地道不地道等做人问题能相比的。更何况深地铁出手相助的是万科这个企业,和万科领导层有关,和做这个票的主力关系并不大,两者不是一回事。
其次,万科主升自16年起,那几年恰好对应房价又一波主升期,房价翻翻,房地产也在风口上,不少韭菜追高买房,当然社会抱怨声也大,今上16年底提出“房住不炒”,就是这个背景。主力趁这个风口拉高出货,完全讲的通。20年前,新能源电动车虽然也炒,但没地产热。新能源电动车股价起飞于20年初,比亚迪、宁德、隆基走势皆如此。况且万科虽然作为地产龙头,虽然会受到今上及其团队关注,但也是对于企业而言。但对藏身于其间主力而言,他们未必会察觉到。
上面是我的一点浅见,望指正。
另有个问题请教,望解惑:
庄家无法在股价底部建仓,少数散户有可能割肉离场,绝大部分散户会与庄家死磕,庄家可以把股价杀下去,但拿不到筹码
这个确实是,建仓应该是一个底部区间,这个区间成本大概是多少,不好讲,因人而异。我估计如果建仓平均成本能够在最低价的2倍左右,已经相当不错了。也有可能是2.5倍或3倍。3以上是不是偏高了。当然这是我的瞎猜,未必靠谱,望老兄指教。
至于出货,尤其是大资金出货,确实难。
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🙂主要看主力是不是已经出逃 1 lpa 字117 2024-10-06 07:02:56
🙂感谢回复,有点明白了 2 偶卖糕的 字1664 2024-10-01 05:00:26
🙂不客气的,地产党本来以为自己有博弈的实力 4 lpa 字2089 2024-10-01 07:13:23
🙂聊的深入了,发现就02的走势判断方面与老兄还是差别不小的
🙂2015年6月12日是上一轮牛市的最高点 4 lpa 字705 2024-10-01 20:02:46
🙂【商榷】l大,您最近关于股市的帖子我拜读了好多遍。 文衍 字241 2024-10-05 23:57:06
🙂不客气,这是一轮权贵资金出逃行情 5 lpa 字231 2024-10-06 07:05:54
🙂是的,就怕一张好牌又被生生打烂,而且这次打烂很可能就再起不来 ccceee 字6 2024-10-07 19:00:41