主题:请教三个关于直升机的问题: -- TopGun
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更确切的说,是桨叶在旋转到相对机身不同位置时的安装角。
我们知道,桨叶安装角大,升力就大。直升机的结构比较特殊,它的旋翼轴角度是固定的,每个桨叶通过类似两个可以差动的同心圆盘结构安装在旋翼轴上,这样,通过改变两个圆盘之间的角度,就可以在桨叶旋转到不同位置时,改变相应的安装角。
例如直升机在向左侧飞时,圆盘的夹角变成左小右大,左方的桨叶桨距变小,右方的桨距变大,这样旋翼左方的升力小,右部升力大,于是就形成向左的力矩,推动直升机向左侧飞。向前、后、右方飞行,也是相同的道理。
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关于支努干如何在悬停中左转,请诸位指教: 1 TopGun 字167 2005-08-30 00:16:29
😄1和3好像都是通过两个旋翼的转速差来转向的 葡萄干 字45 2005-08-28 08:09:25
感谢葡兄指教。但在下想不通的是: 1 TopGun 字196 2005-08-28 11:00:47
改变的不是旋翼轴的倾斜角度,而是桨距,或者说桨叶的安装角
直升机的旋翼相当复杂 晨枫 字310 2005-08-28 11:14:06
感谢晨兄: 1 TopGun 字199 2005-08-28 11:21:26
哇,发现一个问题: 1 TopGun 字264 2005-08-28 11:37:08
总距相当于油门,就是一起改变桨叶安装角|:一起加、一起减。 cima 字164 2005-08-28 20:41:26