主题：【原创】闲聊：退休了~~~~~~~~~ -- 起于青萍之末

** 总结 **

不管是想买的还是在马路上看到cybertruck，有多远离多远

优点：特别大，很有面子

缺点：

1，平板玻璃在太阳光照射下对对面驾驶员非常不友好，反光太强烈

2，平板玻璃缺乏应力释放，有不少cybertruck开了几百英里不到，前档玻璃就破裂了

3，这个比较要命，破裂的前档玻璃更换要4000多美元，而且还缺货要等好几周

4,它的巨大的wiper（中文叫啥--刮雨条？）也有很奇怪的行为，下雨不能开之类的。

话说回来Tiktok上有个老哥专门收集cybertruck的各种吐槽，现在已经变成很大的influencer了。我记得他说过一些比较匪夷所思的：

* cybertruck的各种棱角和尖角已经造成很多驾驶员和乘客被刮伤流血了。。。真是专坑有钱人🤑

* 最危险的是加速踏板会被OEM原车配置的塑料脚垫卡住，造成车辆无法停止。大概十年前丰田也是加速踏板自动加速，闹了好一阵。丰田的头头都去国会挨骂了。好在特斯拉已经召唤了所有的cybertruck改进了踏板

* 各种前后的塑料压板都会在行驶过程中翘起来，甚至被风吹跑了

* 号称不锈钢，但是如果洗车的时候不打开“洗车模式”车体会生锈

* 号称最先进的皮卡，不能走非铺装路面

* 在美国有1/3的皮卡是用来拖车，拖床，拖房车的。cyber truck拖车后行驶里程只有130多英里，连去个露营地都去不了。那你说咱中间去找个特斯拉超级充电站补一下电，可是那些地方本身就很拥挤，完全停不下带拖车的cybertuck。。。所以，这车不能拖东西。

搞的现在好多人在网上把自己的cybertruck订单折价出售。特斯拉工厂里面堆满了cybertruck客户不愿意提车。德州工厂也停止了生产，工厂外面停满了滞销的cyber truck：