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主题:一件事表明:大陆政府从未将武力解决台湾问题当做备选方案。 -- 俺老孫

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家园 机体大小当然决定了载油量

直观比较,从发动机喷口比吧,加力发动机喷口可调,就从不动的可调喷口起始端算起,

F119二维矢量喷口,横竖两个方向都比发动机本身大出不少。

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我的意思是黄色箭体所指处和发动机本体比较。而且这个地方在飞机上也是不动的。

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F22发动机横向间隔也是相对大的。

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“厚度”也远比尾部更大。

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可以估计内弹舱后面就是发动机。

F22发动机段相对发动机长度明显比较宽。

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对比歼20,发动机段后机身明显“纤细”一些。

假定 F22发动机和歼20长度相当(类似的发动机长度差不多),F22明显比歼20更宽。

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厚度上,歼20机身和发动机收敛-扩散喷口开端(深灰机身和银白发动机喷口交界处)比也大的不多,可见F22也厚实些。

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对比机翼,F22翼根长度明显比发动机段长很多。而歼20翼根长度(不算边条的话)比发动机段长的不多。F22机翼后掠角42度,J20 机翼后掠角明显更大啊,简单的几何,F22的机翼面积也大些。

怎么着F22体积也不见得比歼20小(估计还更大些。),内油又凭什么歼20的能大那么多?

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