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主题:【原创】 东北军的家底厚实得您无法想像 -- 忘情

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家园 也不算诡异了,只不过当时国人太愚昧,聪明人是不少,但是

大家都死活不相信日本人会入侵,以为是军阀混战,日本只是一个提供支援的国家,但是,日本已经部分占有了东北某些地区,在沈阳,日本在乡军人一大堆,这些预备役军人和日常军人的技战术水平差不多!!!

在东北,日本特务一大堆,我甚至怀疑他们坚持到了今天!!!日本的狼子野心路人皆知,但是高层人士却装作看不见,还在政治技巧上玩来玩去!

蒋介石和张学良也是其中之一。在中原大战之初,蒋张勾搭,就意图共同合作影响日本政治,床次竹二郎选举日本首相事件,沟通犬养毅等等等。

在这里,张作霖也不过是这个意思,问题在于,他还要大量的日本援助。甚至郭松龄叛变,张作霖还要请日本人帮忙,这是何等可耻的事情。

这一系列事情,张学良向蒋介石索取更多利益增加自身的话语权,然后导致了东北空虚,日本人顺势发动的918事变。

虽然说是为了全国抗日,夺取一定的实力,掌握对蒋介石谈判话语权,但是也还是很多事情出现了问题。

打日本既需要勇气也需要全国力量对抗,还需要提防蒋介石谋取东北权力,因为那个时代,如果从各地军阀过渡到全国统一军事力量,时间上不合适,张学良的让步也改变不了其他军阀的提防之心。而且蒋介石的表现也实在不好,也基本难以相信蒋介石会倾心抗日。从济南惨案观察蒋介石也没有那个勇气。其实,就全国来讲,北伐军烧杀全国租界,也就是个热闹。

奉系大杂烩之下也是乱七八糟太多了,很可能相当数量的小军阀就要跳反张学良。

1934年,日本一些在东北租界就要到期,也会导致在1934年之前,日本就会采取措施继续占有东北,不止有满铁。实际上也已经有了太多的事件,比如万宝山事件等等等,

张作霖故意在火车的10号车厢,写上贵宾字样,自己却坐入8号车厢,也是为了迷惑日本间谍。

可爆炸的时候,炸弹分秒不差地炸毁8号车厢,其他车厢则受损并不严重。六姨太当时就坐在10号车厢中,仅仅只受了些轻伤。

由此可见,张作霖坐在哪节车厢,(车厢)几分几秒经过炸弹安放地点,这些早就被日本人掌握了。也有人认为,是日籍顾问町野武马泄密,但町野武马坐到天津就下车了,不太可能知道张作具体在哪节车厢。

指望张作霖?呵呵呵。

有“南京事件”的前车之鉴,虽然明知是北洋军阀在造谣,但洋人还是不敢不防。

平津两地的外国租界,全都进入了戒严状态,任何人不得携带武器出入,包括张学良的侍卫队都要被搜身。英、美、法、意、日等国纷纷增派军队到津,所有洋人都必须在领事馆登记,一旦遇到突发事件马上撤离。

美国最牛逼,不但增派了4000人的海军陆战旅,还有常驻天津的一个步兵团,北平那边也有一支600人的海军陆战队特遣队。加上飞机、大炮、坦克和军舰等先进武器,真要参加作战的话,估计能把北伐部队的几个满编师打崩。

如此多的外队,让始作俑者北洋政府都如临大敌。因为有南边的间谍散布消息,民间更是谣言四起,说什么“八国联军”又要侵华了。

日本那边派来的增援部队极为校长,隔三差五就要闹出些丑闻来。

张学良提出改旗易帜的主张,打主意利用南方矛盾,联合常校长、阎锡山对抗武汉国民政府。奉军的派系矛盾也显露出来,新派支持投靠南京国民政府,旧派则表示坚决反对。

最后张学良说服了张作相,张作霖拿得起放得下,表面同意了这个计划,甘愿向南方政府俯首称臣。

常校长有意在北伐期间笼络张作霖,也希望跟奉系和解,但双方却在三民主义问题上出现了矛盾。常校长要让张作霖信奉三民主义,张作霖却提出更改三民主义,在三民之后加个“民德”,变成'四民主义"。

很复杂,时间短,但是问题在于,把国家搞成这样,还是私心太重,这就是军阀和爱国将军的差距!!!

那时的张作霖根本绷不住了,再耍赖也已经没有意义了。


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