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主题:“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨

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家园 魅族的黄章说偷言过其实

当时在国内能做智能手机的,wince系统的,有7~8个团队,我的老东家是技术供应商,他们的水平我很清楚,魅族仅仅是其中少数做自己品牌的,做得慢,一年到一年半出一款,按照我的看法,东西马马虎虎,有70分的水平,说偷师什么的就过了,就好像我说偷师谁谁谁,更多的是指向你学习的谦辞。当时的Moto在北京就有3个小团队独立做设计,水平都不在魅族之下。魅族很多时候连原厂的参考电路都不敢改,固步自封。自己不肯付给高通专利费(这是对的),却不去申请无效高通专利,不去申请防御性专利,就在那里靠头颈硬顶,依靠国民的同情和高通的顾忌大众感情而苟延残喘,白白错过大好发展机会,有没有小米,都会败亡在历史的洪流中。

后来当时魔改安卓的,我就认识10多个小团队。 小米在做自己的手机之前,先魔改安卓,做MIUI,前后一年多。当时的MIUI论坛热心参与,天天热心刷机,帮小米改bug的就有100多个,后来小米把他们称之为:梦想赞助家,实至名归。常常参与的网友,有几千人。这就是后来小米为什么在理工科玩家心中具有至高地位的历史由来,后来小米市场总监写了一本书《参与感》,来描述小米0广告预算开启的商业奇迹。

1年多后,小米才启动做手机,当时我都不相信。他们下了30万的订单,没有人敢备货,好说歹说,才劝了一个代理商备了货。

小米做手机的时候,适逢手机从2.5G转3G,当时的高通并不是今天的地位,2G/2.5G时代的霸主是德州仪器,高通是小弟,而且是一众小弟中的一个小弟,靠独有的CDMA95撑场面。德州仪器没有3G的协议栈,原来得协议栈伙伴被Freescale收购,转向3G后觉得纯做硬件没有意思,又和诺基亚闹翻,诺基亚强行要把市场份额分一半给ST(纯粹的欧洲人搞政治),TI一怒就退出3G Modem的开发,终结了二者的长期战略合作,诺基亚过去正是在TI的支持下,才从一个做渔网的公司一跃变成科技巨头,二者合作闹翻,预示着诺基亚的大厦倾覆。

TI失其鹿,天下共逐之。高通是在这个背景下从逐渐乂平群雄,一统江湖的。要说小米勾结高通,雷军得是穿越过去得才行。相反,高通为了稳定自己的客户群,早早就入股了小米,成为早期投资者。

啰嗦这么多,就是想说没有人是什么汉奸,也没有天命之子,都是苦干加运气。至于乐视那种卖价低于成本价的,的确是小米的克星,乐视的那几年小米差点散架,就是因为标志性的性价比被乐视的低于成本价出货干趴下了,乐视在高通面前争宠,很多时候小米没有了首发权,贾跃亭哪来的骨气?跪得更低而已。乐视的生态化反是什么玩意而呢?窃取用户数据,卖给商业伙伴而已。贾跃亭做大,就是整个生态的乌烟瘴气。上百年来,谁不懂数据重要?雷军投了几十家上市的互联网公司,他不懂?不过雷军和大多数人一样,稍微要点脸而已。

至于智驾,的确在高速演变之中,华为因为低成本的算力(自产altas910b),因此进步神速,但是无法否认小鹏的智驾水平不低。网上有海量的小鹏智驾视频。大家可以自己去看看。外行很难去评估专业水平,但我们可以用人民币去看:业界被老外用Money投票认可的智驾和智能座舱水平有几家:小鹏,大众按照1000亿的市值投资了50亿人民币;零跑,Stellantis按照580亿估值投资116亿人民币;大众和上汽旗下的智己签订技术合作协议,金额未公布。一般的技术水平,老外是不会掏真金白银来买的。

通宝推:大山猫,川普,秦波仁者,青青的蓝,史料推理,方恨少,wild007,清风居士,心有戚戚,时间的影子,
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