主题:作为军迷,讨论一下这些年来咱国家在装备发展上是不是也走过很多 -- yg1993
技术水平越高,经济能力越强,这种取舍的余地就越大;反之,限制就越严格。
美国属于典型的前一类,最近十几年之前的中国就属于典型的后一类。
中国的战斗机首先要解决的是高空高速的截击任务,这点是空军的第一任务。所以歼10的设计在一开始就要满足这个条件,而中国的条件又不可能在满足这个条件的同时照顾到其他方面,所以歼10必然在其他方面有欠缺,需要后来的改进——而且改进本身往往也会受到初始设计的的限制。比如歼10的重载挂点数量有限,所以对地攻击武器的挂载能力就受到限制。这些现实条件局限下的不足是难以避免的。比如阵风为了追求多用途能力,但是发动机推力不足,为了减少阻力机头直径太小,无法安装大口径的雷达,也是初始设计上被限制住的。当然,这不妨碍阵风因为多用途能力强,在外销上远远超过台风。但是要论空战水平,阵风是不如台风的(台风是模拟对抗中唯一有战胜F22的明确记录的战斗机)。当然,如果技术水平高设计能力强,可以在主要指标之外有很强的拓展能力,比如F16,格斗空战能力拔尖,后续改进型号的对地攻击能力也不错,高速截击能力也挺好(这点也和一般人的印象不同,F16的高速性能是相当好的,是被美国空军定为本土防空型号的,而且被F16取代的防空战斗机就是F15的早期型号),成本控制也不错,那自然是大卖特卖,不过那不是巅峰时期的美国才做到嘛。
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🙂歼10是特化的中型截击机 4 hansens 字833 2024-02-21 21:59:34
🙂苏-27那样的重型机,小国根本养不起 1 yg1993 字265 2024-02-23 21:44:30
🙂小国要的是多用途 2 hansens 字470 2024-02-24 03:02:46
🙂武器设计必须有所取舍
🙂如果能穿越回90年代的话,歼十搞成机身两侧进气的设计行不行? yg1993 字576 2024-06-30 02:09:22
🙂小国要多用途是一种想象 2 半点儿正经 字180 2024-02-24 09:20:54
🙂小国空军多用途就是唬人的 5 胡一刀 字240 2024-02-24 20:21:23
🙂小穷国 1 Swell 字127 2024-02-24 21:19:36