主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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1920年,美国国家飞机保险联合会(National Aircraft Underwriters Association/NAUA)找到保险商实验室寻求帮助。UL成立于1894年,是一家老牌产品安全认证企业,拥有许多工程技术领域的专业认识,应该可以搞定这个问题。早在几年前,UL曾为国家汽车保险人大会(National Automobile Underwriters Conference)开发过评估汽车风险的技术手段,从而奠定了在交通运输安全领域的技术声望。
UL不是什么“搞汽车技术验证的公司”,而是搞产品安全认证的。至于专业,那时候航空工业才刚刚起步,还没有专业的搞航空安全的企业实在是再正常不过了。不仅仅是搞安全评估的人不专业,其他的人都不专业。莱特兄弟的专业连汽车都不是,是搞自行车的。
在一个行业才刚刚起步的时候要求专业服务机构,拿航空工业刚刚起步时候的专业性对比已经成熟后的专业性,这不是搞笑。
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🙂这不是搞笑
🙂当然是搞笑 1 半点儿正经 字894 2024-02-15 07:47:53
🙂太可怜了 1 自以为是 字586 2024-02-15 20:12:28
🙂你没神化不等于别人没神化 2 半点儿正经 字0 2024-02-15 21:39:59
🙂谁神化的到谁的贴子下面回复去 自以为是 字0 2024-02-16 20:03:26
🙂为何中国要考虑欧美适航证,你看你还是特指美国适航证,不由自主 4 真离 字1280 2024-02-13 17:31:53
🙂你似乎不知道 1 懒厨 字396 2024-02-14 20:56:40
🙂别介,勤于的你也不少,呵呵呵,顺便回应你一下,麦道失败了 真离 字1007 2024-02-14 21:19:10