主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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适航证当然有保护人民生命安全的作用。如果咱们气人宗搞个草台班子造飞机,适航证就会发挥这个作用。
但是,国家层面,适航证的主要作用是设置门槛,让国外的竞争者难以进入。而中国作为后发国家,那适航证当然要为航空工业服务,让我们的飞机容易拿证,甚至就用我们飞机的性能划线。美国欧洲都是这么干的,没啥丢人的。
这里的关键是,运十团队的责任心、能力和荣誉感远超过我们气人宗。他们不会造出泰坦尼克式的飞机的。飞行一定小时数不出问题肯定是可以做到的,最多就是这个小时数少了点,维修需要勤快点。耗油也高,最后经济性不好。
但是经济性不好是可以改进的,也可以通过扭曲市场来维持。如果老邓喜欢运十,这都是不是事儿。
真正的问题是,老邓不喜欢运十,于是最后就是“领导说你不行就是不行”。
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🙂适航证的首要功能是设置门槛
🙂老邓不会无端端不喜欢运十 1 懒厨 字768 2024-02-12 21:31:04
🙂老邓说运十是“四人帮搞的东西,方法不对” 3 达雅 字931 2024-02-13 05:03:16
🙂可是历史不能假设呀 1 懒厨 字342 2024-02-13 07:28:14
🙂老邓当然不是感情用事 1 达雅 字114 2024-02-13 08:58:41