主题:波音的墓志铭 -- 北纬42度
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再说,这事是资本主义的问题,资本家的问题啊,咱们国家当年还不算厚养啊?
现在我当然是没法说啊。
美国很显然这是长期积累的成果啊,毕竟早年通过各种方法已经获得了基础了,然后长时间积累迭代就万德福了。
我还是相信内燃机的可靠性电,电池还不行啊,两个行业进步才够啊。
我吧,始终对8、9十年代中苏骨干和中国高级出国转行、当普通技术人员(因为收入确实高出我国很多)感到很遗憾啊,可问题是这事也不是我能管的。
而且国内也有一批转行的,非常可惜,虽然他们呢转入了管理岗,似乎不错,大师恐怕灭那么乐观,这导致了我国迭代积累远远不够,我吉林一汽研究院就是如此。唉,一声长叹啊。
中国还是得尊重毛主席军事原则,依靠有技巧的人海战术,发挥大家的思路和优点积聚起来,集团公关,才有效率吧。
大拿体制,恐怕呵呵呵。其实现在就是恢复了学阀体制了嘛!
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🙂我们当年学的是492发动机 6 龙眼 字90 2024-01-31 23:05:10
🙂老毛子移植美国不一定老掉牙,总有创新,否则苏联 1 真离 字234 2024-01-31 23:51:54
🙂要厚养和善待技术人员 8 龙眼 字1580 2024-02-01 16:29:11
🙂我一直有一个疑问,内燃机可算到头了吗,感觉不像
🙂所以中国当年的技术人员和技术都很发达呀! 8 龙眼 字460 2024-02-02 07:35:42
🙂你这话也不对 2 达雅 字542 2024-02-04 03:37:49
🙂市场经济无法实现技术上的后来居上 6 龙眼 字477 2024-02-04 11:10:27
🙂当然,这个技术人还得认可这块,依靠舆论和教育吧 1 真离 字169 2024-02-04 17:56:38