主题:简述胡塞武装封锁红海的影响 -- 假日归客
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两大主要因素决定了中欧班列影响有限。
一,中欧班列比海运贵很多。目前从上海到德国汉堡的一个20呎标准箱的价格是1000美元左右,原来28天到达,现在多两周是42天。我今天特意去中欧班列那里询价,西安到德国的杜伊斯堡,价格是6500美元,15天到达。一个集装箱差5000美元,对贸易商还是有很大区别的,就看这次红海危机对海运价格的影响有多大和多长。
二,中欧班列运力有限。我查到的资料是2022年160万标准箱,今年前11个月时174.9万,换成全年是190.8万。而2022年中国沿海港口的吞吐量是2.61亿个标准箱,就算这里的1/10是和欧洲以及地中海货运有关,那也是2610万标准箱,是中欧班列的13倍。
其实中欧班列对俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚以及某些中亚,东欧内陆国家有利,因为对它们来说海运和中欧班列的价格差不多,时间短很多。但是对西欧和地中海沿岸国家,海运价格一般要便宜很多。
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🙂换开放加沙物资供给通道嘛 2 贼不走空 字90 2023-12-21 23:05:11
🙂物流费用在进出口贸易额中占小头 4 回车 字184 2023-12-20 03:40:44
🙂中欧班列杯水车薪,不解决问题
🙂【原创】确实如此,中欧班列作用不要夸大 3 范进中举 字123 2023-12-20 20:59:10
🙂中欧班列走俄罗斯和白俄罗斯路径 1 燕人 字81 2023-12-20 14:02:11
🙂看相关报道应该是可以的 2 假日归客 字331 2023-12-21 02:09:14
🙂这个新闻我也查到了 1 燕人 字196 2023-12-21 05:48:29
🙂2023年上半年中欧班列运到波兰57180标准箱 3 北纬42度 字442 2023-12-28 20:18:41