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主题:“卷王”经济学-> 技术的快速迭迭代是国内公司生存的唯一法则 -- 时间的影子

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家园 我国怎么把电动车卖到世界其他地方是很大的战略

我之前说:

我国的现状,是汽车工业已经赢了,尤其是新能源领域。美国仅仅有一个特斯拉可以一战,德国、日本这种传统汽车强国,更是在新能源领域被我们甩开了身位。所以没什么东西在“阻碍”本土企业的发展,此等迫害妄想症完全是网络民粹炮制出来的。

这篇文章可谓帮我做了论证。

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不过接下来我们的问题,在于如何把车卖出去。

我最近经常在想,我国如何从现在这个债务坑里跳出去。想来想去,归根结底还是要最淳朴的四个字:开源节流。只不过现在能开源的地方越来越少,能节流的地方又考验领导人的节操,难。

而汽车出口,很明显就是重要的“开源”。

不过这也是有难度的。

一方面在于外国人会因为政治原因限制我们,这个大家这些年也不陌生了。

但更重要的是:世界很多地方的能源基础设施似乎跟不上能源消费的节奏。俄乌战争之后,欧洲很多工厂都因为能源问题搬迁了,据说很多居民用电也涨价不少。电动车按照20KW/100KM来算,规模如果上去了,对能源的消耗并不小,而且快充桩动辄上百千瓦,一辆车充电相当于一栋楼一起开空调,对电网的要求更是非常高。

我们的目标客户:无论是富裕的欧美,还是其他贫穷的国家,其基建能负担多大的新能源用车市场?

这些问题,是传统汽油车所不需要考虑的。


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