主题：旧金山 -- 胡里糊涂

怎么能看出一个人开车水平高低？

我都不需要看到他真实开车。

你去跟他踢踢足球，打打网球，甚至玩玩游戏，你都能大概判断出来，这个人开车怎么样。

哪怕他还没驾照，你都可以大概判断，这个人以后会开车了，有了驾照了，会开得怎么样。

很多人说开车的时候，上来就说自己开了多久多长里程，但其实一个人开车怎么样，和新手老手，开了多久的车，并没什么大关系。开车这事说白了就是一个人身体协调性，空间想象力，对时空的判断能力等等的一个综合能力的反应。这能力七分天注定，但儿童和青少年时期大量参与体育活动能够弥补那打拼的三分。但很不幸的是，这个国家的大多数人小的时候受家庭和学校教育体系的影响，几乎都非常缺乏必要的体育活动的参与和训练。结果就是现在我们的道路上很大一部分的道路交通参与者，都是一群手眼不够协调的“残疾人”。我们的驾驶证发放制度，反而成为了给这群“残疾人”“合理”发放驾照的保障。然后为了照顾这群“残疾人”，交管部门又不得不制定各种奇葩的实施细则，把国内的交通搞的极其没有效率。

一个人开车怎么样，绝大多数情况下，那是天生的。有些人开了几十年车开了上百万公里，号称无违章无事故，那又怎么样，一样不怎么会开车。但有些人，人家就算是新手，一上车一摸方向盘，那基本心里就通透得很。所以我在另外一个回答里提过这个心态的问题：要明白，理解以及接受这种人和人之间的开车能力差距。在开车这个事情上，人和人的差别比人和狗都大。

怎么才叫做会开车？

给大家说一个很简单的例子。养过狗的人都知道，边牧的眼睛对移动的物体非常敏感。所以边牧玩飞盘那就是天生的能力，根本就不需要怎么去训练。但其他品种的狗，哪怕金毛想玩飞盘都很难。为啥呢？因为玩飞盘这种游戏不是它生理机构上擅长的。但边牧的眼睛再对明暗和移动敏感，它也敏感不过猫。这就是生理差异，本能差异。

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转发一段，我可能就是帖子里说的先天不足吧，从来没有体验过所谓“驾驶的乐趣”，所以自动驾驶技术我非常期待。