主题:【原创】雪夜妖谈-引子 -- 夜如何其
甚至我认为是狡辩,原因如下:
1、诺基亚成立于1865年,爱立信创立于1876年,它们不仅本来都是老牌帝国主义国家的重要企业,而且后来出于冷战的考虑,由于美苏双方都需要拉拢盟友,所以包括日韩也分担了部分高科技产业的分工,这种产业分工实际上是刻意而为。不仅是美国,苏联当时也对加盟共和国和东欧国家进行过产业分工和转移。比如乌克兰的造船、发动机,白俄罗斯的载重卡车、光学器材,甚至蕞尔小国立陶宛的激光产业都是牛X闪闪。在上世纪8、90年代当时还是自由竞争全球化阶段,提倡“比较优势”,各国按照现在的话来说,就是在风口上猪也能飞起来。事实上确实有很多”猪“飞起来了。随着时间打得推移和形势的变化,这些“猪”还能不能飞,能飞多久都成了问题。似乎诺基亚、爱立信已经从“伟大”的宝座上跌下来了不少。
除此之外,有几个东南亚、拉美、非洲国家发展出了诺基亚、爱立信、华为这样的”伟大企业“?因此所谓”小国可以诞生伟大的企业“只不过是一种刻意而为的幻像。而且最重要的是本来我们讨论的也是这些”落后国家“诞生华为的可能性,因为王申,缅甸、老挝有华为就会成为“亚洲的德国”、“亚洲的芬兰”云云。请问缅、老能产生华为吗,他们什么时候能成为“亚洲的德国”、“亚洲的芬兰”?
至于你说
瑞典的宜家和丹麦的乐高和马士基,虽然不是什么高科技公司,但是它们的产品和服务都对很多普通人的生活有很大影响,我认为它们是伟大的公司。
那就更加搞笑了,如果宜家、乐高都是伟大的公司,那么印度(现在叫巴拉特或者婆罗多)生产牛尿的公司也对某些“很多普通人的生活有很大影响”,可否认为它们是伟大的公司?也许很伟大吧!
另外就是关于阿尔斯通的问题了,据我查到的数据:
维基百科是这么说的:
公司业务
阿尔斯通最新的AGV超高速列车
由阿尔斯通设计制造的欧洲之星高速列车
阿尔斯通的悉尼地铁Metropolis列车
阿尔斯通的技术适用于所有能源形式(煤、天然气、核能、燃油、水力、风能),并且在环境保护领域(二氧化碳减排、氧化氮减排…)领域处于领先地位。阿尔斯通将为法国未来的欧洲压水堆核电站供应常规岛。集团还正在开发二氧化碳捕捉工艺,并将在中期内实现商业化。
在交通运输领域:
超高速列车和高速列车世界第二,仅次于中国中车,如TGV法国高速列车;
城市交通市场、区域列车、基础设施设备以及所有相关服务领域世界第二,如高雄环状轻轨,新加坡地铁环线,新加坡地铁东北线,南京地铁1号线。
有资料这么说:
1928年成立的阿尔斯通曾是世界工业的龙头之一。阿尔斯通在能源领域、水电设备技术、核电技术、环境控制系统、高速列车技术都是世界第一。阿尔斯通在城市交通和基建领域也有着强大的竞争能力。有人曾说过,全世界每4个灯泡,就有1个采用阿尔斯通的技术。
从这些资料来看,我的说法并没有问题,而且在当时的国际市场上,由于通用电气在能源技术上远远落后于老对手阿尔斯通。在多个项目的竞标中,通用电气一直是阿尔斯通的手下败将。这也是美国人通过卑鄙手段将阿尔斯通收入囊中的原因。
你老兄作为一个欧洲人(至少是欧洲人给你饭吃的高华),如此贬低阿尔斯通似乎有些那个吧?!
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🙂华为不存,中国焉附? 9 13 疾走他乡爱故乡 字538 2023-09-20 06:21:33
🙂你这是本末倒置了! 15 梓童 字1141 2023-09-20 20:44:33
🙂小国也会有伟大公司 10 假日归客 字945 2023-09-22 02:41:04
🙂这些事例并不能说明什么问题!
🙂难道19世纪的芬兰是大国? 15 假日归客 字1855 2023-09-24 16:20:49
🙂是这个道理,但毕竟国家并没有赤膊上阵嘛! 9 梓童 字674 2023-09-19 21:47:25
🙂强大的祖国和强大的华为是相辅相成的。。没有各种强大“华为” 4 xsslf 字54 2023-09-19 21:41:54
🙂那现在全面放开房地产又是怎么回事 7 likewin 字577 2023-09-13 22:18:45