主题：【原创】宿命难逃，命运玩笑 -- xx28

下到机械化部队很兴奋，这个具有红军血统的被称为“百旅之杰”的劲旅是我非常欣赏的部队，华野一纵一师，赫赫有名，久有心愿来该部见识见识。

接待我们的军官很热情，来来往往的军人表现得很自信，他们忙而不乱，给我印象很好，与我的部属比较也是不差滴！

交运演习所在的训练基地，在一条山沟内，面积大约40平方公里，里面有各种模拟道路设置，高速路、普通公路、土路、山路、越野路面，还都是破损的，感到使用的频率超高。想来该部能够保持善于机动的传统，是通过在破损的道路条件下苦练本领才能达到的。

我观察了下，周围的山头，高差不大，已经修筑了山地路网，可容纳较多车辆练习山路行驶。但是演习组织者告诉我们，受地域条件的限制，最多只能容下一到两个营作战部队展开，进行有战斗背景的军交演练。

各车辆分队已经入场，汽车、战车不是整齐排列在车场上，就是按照地形隐蔽驻停，但都不密集，便于随时启动开拔或疏散。数百台各型车辆摆开在训练基地一隅，从来没见过，感觉蔚为壮观。

演习原本安排一天，军区要来验收军交运输演习的成果，据说一些新修改的科目还没有最后敲定，演示效果是什么样的，各级首长心中没有底，演习部队向上级要求，搞个预演，为保证演习的质量，上级特意批准了该部所请。

预演让我们赶上了，那天研究生们在现场观摩，对我来说是一次学习机会，看看这类演练是怎么回事，是不是按照演习预案组织的。可我有些想当然了，我们只是看，没有人讲解，这不就是看热闹？

上午八点半，旅首长带机关准时进入演习场，在演示现场的参观台上，广播器材、视频播放器材也已经到位，我们坐在台上翘首以盼。

三发红色信号弹升起，划个美丽的圆弧，从空中落下，指挥组下达了开始的命令，演习场立刻活了起来。

工兵预先设置的炸点，一个个预置的TNT炸药包被拉响。在硝烟中，装甲救护车、轮式运输车，履带工程车，模拟冒着炮火向前挺进。机械化警卫分队，也伴随着在前方搜索前进，以防遭敌偷袭，保护各种车辆进入战场。

那些车辆都从一座断桥上的双边钢板临时通道驶过，旁边的工兵严密关注临时桥板的固定度和位置的保持度，做好安全保障，同时也在前引导。这是第一个演练项目，考验了各种车辆驾驶员在同样危险环境下的通行能力。

眼看着车队进入了山谷，这时在汽车的旁边，有几个炸点继续显示。一股股硝烟升起，继续催浓着战场气氛，让参演官兵受到应有的锻炼。

按照方案，这些分队和车辆应该继续搜索前进。但是，打头的救护车辆，却突然停了下来。驾驶室被从旁边堑壕中出现的人敲开，一名浑身是血的伤员从堑壕中抬出，紧急送进抢救室。然后，这辆车飞驰着开了出去。

救护车上的警报器，“呜呜”地响了起来。刚开始大家以为这也是设定的科目，救护车进战场救护嘛。可是，救护车却没有向观礼台的方向开，而是掉头向沟口外开了出去，声音越来越远。这时从指挥组的电台中听到了呼叫，“演示人员受伤，演示课目暂停。”

原来，这不是演习，是真的出事了。

同学们议论纷纷，一个女生说的话有点刺激人，“好么，这个作战环境设置真的是锻炼人了。”

在预演时有事故，总好过正式演习中发生，旅里检查了事故原因，重新布置演习现场，二天后，军区带作战背景的军交运输演习在综合训练基地如期举行。

为了能让这次观摩的国防大学研究生写出详细的多视角的观摩报告，上级特别安排了部分研究生到参演部队，甚至下到了单台车辆。我看了回热闹，不甘没有收获回去，要求到指挥所跟踪演习的指挥过程，以获得组织指挥演习的亲身感受。带队的研究生院干部支持了我的要求，让我如愿以偿。

基本指挥所设在一片树林中。指挥方舱是由两辆大型运输车的车厢尾部对接起来改装过来的。在指挥方舱里，摆放着野战桌椅，桌上摆着野战电脑，车厢上挂着军用地图，同时，指挥方舱里摆放着与上级、下级各营、配属单位联络的各型电台。

看完，我有些皱眉，指挥工具有些多和过时，集成度远远不够，这还是新型机械化部队呢！看样观摩报告有内容了，可写还是不写？一时令我踟蹰。

环指挥所方圆300米内，设立三道警戒线，由警卫分队依所开挖阵地守卫，设置了严密的明暗哨、报警器材（不是看过的那种先进的），并布设了防步兵雷场。可以说戒备森严，警卫组织和布置颇具功力，显示了野战部队的实力。

指挥所被分隔出了若干区域。第一个区域，是司令部的位置；包括各主官、副主官及参谋长等首长工位，有火力组、通讯组、侦察组、排障组等桌台。第二个区域，属于政治处；该工作区没有划分得那么细，但有组织、干部、宣传、保卫、群联分工。演习中，每个人都负责一摊工作。第三个区分，是后勤处和装备处区域；在该区域内，后勤处和装备处大部分人员忙碌着。

我对身边的老黎说：“那么大一摊子啊！如果敌方来一次空中火力突击，损失肯定会大。”

“因为演习是为看的，所以离实战的要求有一定距离。如果按实战要求去做，上级还看个屁！”老黎很内行地解答。

我瞬时沙雕了！“上级应该有很多技术手段看到演习的细部！不用么？”

当时，我个人认为军交演习装备和后勤部门在演习中的作用分量该重些，应该有团主官，至少是副旅长蹲守。巡视指挥所各职能部门工作的旅政委，走到离我近的地方，抽机会我问了他，政委反问：“为什么？”又说：“你是研究生吧？还是先学习，再建议好！”人家自信好强大。我知道作为一个部属不该干扰上级的工作，何况我还不是部属呢，是个与演习不相关的个人。

这次演习给我印象深的不是各型保障车辆的表现，而是在保障运输车队进入战场遭遇攻击的背景下，首长机关展开的司令部编组作业。

导调组发出开始的号令后，旅长来到了军用地图前，指着地图，口述了战斗命令，参谋长分析判断导演部所出的“情况”，定下处置决心和要求后，指挥所如机器般迅速地运转起来：各部门依据职责下发战斗命令、战场管理方案、火力保障实施计划、通讯联络保障计划及密语、护卫保障战斗政治工作安排的指示、各级干部的代理人方案、参战教育提纲的、针对防护车辆的防奸保密工作守则、后勤保障计划、下达轮式车辆保障计划要点、运输车辆的任务安排，甚至机动保障及油料补给方案都提出了。

林林总总，件件落实，军用文电系统，几乎要累停止了，各种指示源源不断地通过文件系统发送到各个节点。作训参谋，按照作战命令，在军用地图上标注着各个点的位置，迅速形成作战态势图。

我虽处在旁观的位置，也时刻关注的“战场形态”的变化，关注着司政后装各部门的报告，做到耳到、眼到、心到，跟随演习进程不停地领悟着。

有趣的是：这时文电系统突然接到了上级机关的一条通知。

“为保证作战的持续进行，为作战单位输送新鲜血液，经集团军政治部研究，将国防大学观摩学员作为预备干部立刻补入各单位进入演习体验。要求各单位派人带运输车，于午后二时前到某地域接收带回。

接受地域的坐标为，东经XXX度XX分XX秒，北纬ⅩXX度XXX分XXX秒。”

哈，演习把我们也捎上了。

国防大学有观摩人员，参演部队已经知道，形成了固定思维，读了通知并未怀疑。

我所在的旅指，司令部的参谋将打印好的通知，交给了某主任，他接过之后扫了一眼，就布置了任务。干部股长接过通知，认真地读了一遍，觉得时间不多了，需立刻安排，下发涉及的营，由各单位出人带车辆前往。

他刚要将作战文书发出去的时候，却总感觉哪里有些不对劲？为慎重起见，他拿过所谓上级政治部发过来的通知，又细细读了一遍。

通知上所规定的时间点，接收地域的坐标，他眼睛盯在了这里，默默规划了行车路线，心想：“不对呀！按照演习的计划，在这个时段，途径位置正是被炮火覆盖的时间。”他立刻发现通知中的陷阱，心道怎么可能在我们打击的区域冒失地进去接收学员呢？有问题，但问题出在哪里呢？

这位少校反应机敏，拿起电话向上级报告所发现的问题，得知情况的干部都吃了一惊，立即让指挥自动化站排查。结果查出来这个接学员的通知，是从系统中一个漏洞作为入口侵入进来发出的。网络工程师赶快将这个漏洞弥补上，同时指挥所将这个木马病毒事件向全旅通报。

听到这个通报，我心里感到一惊，演习的作业文件里面都是坑啊，政工人员如果不仔细的阅读，不了解作战进程，不和现地的地理位置进行对照的话，一定会掉进这个陷阱里。而且，网络安全问题都排进了野战部队的实兵演习中，跟得好紧麽。

同学们议论纷纷，都受到一番教育，留下深刻印象。

演习结束，上级让前来观摩的研究生体验了复杂和破损公路车载行军。我们坐在卡车车厢，由部队司机驾驶，从断桥上的两条钢轨上驶过。车厢是没有蓬的，我们看着这十几米宽的断面，桥下则是十几米深的地面，一个行驶不好，卡车滑出钢轨，我们会毫无保护地摔下去，让车上的研究生尤其是女同学好一阵惊心动魄。

而同学们根据要求，坐在车厢中，在断桥上行使时无论车多么晃动或是颠簸，都保持身体重心不变，稳坐在车厢地板上，以减少对驾驶的干扰，保证司机对车的有效控制。

看得出来，这个过桥，大家紧张得不行；过桥后，很多人后背的汗都湿透了军装。可是，下了车，没有女同学再说什么真的受到锻炼的话了。

来自部队的一位中校讲评时，对我们说：“既然是军人，不管男女，不管战斗员、文职，都应该在危险环境中接受考验，才能在危险时刻敢于面对。”

所以，我说这个科目设置的好！