主题：【翻译】日本半导体产业为何失败？ 现在才能理解的三个转折点 -- 杨微粒

2015年通用电气收购了了阿尔斯通的发电业务，包括天然气，煤电，核电和风力发电以及输配电，但是其轨道交通业务没有卖，就是现存阿尔斯通的主要业务。通用收购过程中，西门子和三菱过来插一脚，成功把价格推高，这是第一个坑。通用收购的主要目标是扩大天然气发电的市场份额。不过不幸的是收购结束后全球燃机市场急剧缩小到原来的一半不到，提高市场份额的目标完全没实现。收购的时候阿尔斯通和西门子是中国之外全球市场煤电技术的领先企业，但是很不幸，环保运动成功逼迫通用和西门子退出煤电新机市场，整个市场黄了。核电市场在日本福岛事故后一直不好，现在才刚刚恢复一点。风电市场这两年也一直不好。所以通用收购阿尔斯通也算掉坑里了。

这一收购还把本来已经长期在坑里的意大利的安萨尔多又压了块石头。通用收购阿尔斯通的时候，欧盟反垄断机构规定通用要把阿尔斯通的燃机新机技术卖出去。安萨尔多及其中国小股东上海电气以为捡到宝了，就一起出资把阿尔斯通的G26（F级燃机，成熟技术）和G36（H级燃机，还没有投入使用）买过来了。结果在F级上，安萨尔多几乎只卖自己基于西门子技术的燃机，G26几乎没用过。在H级上，第一台G36在意大利一台今年刚刚投入使用，问题多多，第二台可能是上海闵行电厂，之后就没有了。本来就情况不佳的安萨尔多雪上加霜，年年巨额亏损，代表意大利政府的大股东多次增资，上海电气实在不愿再往这无底洞投钱了，所以没有跟进，其股份从开始的40%降到个位数。

所以阿尔斯通卖发电技术给通用电气，直接坑通用，间接坑安萨尔多和上海电气。