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主题:应该成立一个 运十 版面,和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy

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家园 也许因为麦道非要用运十的生产线,所以运十对麦道没客气

反过来,麦道对运十也不客气,直接弄死了运十,为此搞生产线还大比武,真是历史的荒诞。

据预测,到本世纪末,民用航空事业需要的飞机折合成150座级飞机大约是300架。组装25架不到需要量的1/10。

我觉得有意思的是,运十对于这个市场的预测也算基本到位,也算保守了。恰恰相反,作为用户的民航却预测严重失误,这也是这个事有意思的地方。

设计生产飞机机体,正是我国航空工业三十多年的发展所取得的主要长处。花五、六亿美元引进这条(麦道飞机的)组装生产线,实质上是用高价引进我们已掌握的制造飞机壳体的技术。

而我们短处如发动机、电子设备等,仍旧要靠买,并没有因为引进这条生产线而解决问题。

这段不重要吗,很重要,就是麦道建设的理由嘛,一看就可以看出来啊,结果怎么样了呢?一塌糊涂,完全失去了主动性。

所以,这是愚蠢的行为啊,呵呵。

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