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主题:某些人到底是对好人太坏对坏人太好,奥密克戎难道是中国养出来的 -- 亮子

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家园 就是普通性价比

市场主力应该是2万到4万之间的买菜车。这里花钱买空间,越大的越贵。这里车完全就是个交通工具,没有任何其他属性。

以特斯拉为例,基本上同一尺寸还是要比低端燃油车贵80%甚至一倍左右。差不多把自己当入门豪华车来卖了。相比于过去,市场是大多了。但是还没到可以革燃油车命的地步。中国要不是绿牌我看也没那么火。

五菱宏光搞了一款电动车5万人民币,我觉得是一个好思路。一万美元一台新车,每月使用成本再降50%。要是能走成我觉得有革命的架势

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