主题：【讨论】特xx连掩饰都不屑了？ -- 审度
刚看到特神车又有故事了。“刹车失灵”事故再现？特斯拉Model Y狂飙2.6公里致两死三伤，官方回应：全程未踩刹车
“我们调出的事故车辆后台数据显示，车主全程未踩刹车。”北京某特斯拉体验店工作人员在接受记者采访时表示，电动车与燃油车最大区别就是加速和反应特别快。
特斯拉中国官方也回复记者称，后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
我都不用看当事人说的事情经过，就特神车后台数据的1234，就说明这车导异常了。
这次有较多摄像头，估计是难掩饰，干脆就不掩饰？反正我说了算？
马斯克应该当川建国女婿的，肯定惺惺相惜相逢恨晚。
车主方的说法是这样的：
从一名自称事故车主家属，微博名为“詹丘比”发布的事故沿线视频可以看到，11月5日早上6点42分，事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车，车位尾部灯呈亮起状态。不过，靠边后，车辆并没有停下，而是左转再次行驶上路面，随后开启了“飙车”模式。途中，事故车辆撞上了三轮电动车、两轮电动车和自行车，最终造成2死3伤。
如果是车失控的话，说明电路出现问题，那么上传的数据是否还准确的反映实际情况？
刚好南京11月2号也有一个类似状况，时速150，所幸没人死伤，司机技术和运气都好，利用秦淮河大桥擦车成功停下。
[URL=网址https://3w.huanqiu.com/a/304a87/4ANyWxjX2nE?p=2&agt=46]特斯拉失控狂飙近2公里，靠碰擦才停下！车主：不停踩刹车无任何反应[/URL]
“想到擦桥的护栏，从这边开始擦，一直擦到下那个引桥，车轮前轴断了以后，车侧身掉了好多零件，才使车子停下来。”
这次也是老司机
经先生表示，自己是个资深驾驶员，2019年买了这辆特斯拉，开了3年多，行驶9万多公里。“都是我在开，对这个车的性能还是比较了解的，油门肯定没有这么大力地踩，刹车肯定是踩了， 一直不停地踩，但是没有反应。”
同样是“肯定没有踩刹车”
由此南京特斯拉中心给出的意见是：经先生肯定没有踩刹车。
“我们工程师跟我反馈的是，一直到停下来都踩着电门。刹车是纯机械的，所有电动完全失效的情况下，机械仍然起作用，因为踩了刹车之后，会通过液压油、刹车油往四个轮子传递，不管怎么样，只要往下踩，逻辑上一定会产生制动力。”南京特斯拉中心工作人员说。
花都的是特斯拉死忠，坚持认为潮州事件是司机没踩刹车，话音未落轮到自己，所幸没事。
台州的今天2死1伤，原因不明。
单踏板是问题吗？单踏板不是问题。自动档也好，手动档也好，收油门车速就降下来，都是如此，无非特斯拉的可能降得慢些，对熟练的司机来说，都不是事。
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🙂【讨论】特xx连掩饰都不屑了？
🙂年产百万 6 Swell 字551 2022-12-01 23:12:17
🙂丰田年产千万照样有刹车门 3 史料推理 字523 2022-12-03 09:36:51
🙂所以这种东西是会被抓住的 2 Swell 字424 2022-12-04 13:27:59
🙂花都，台州又来了 3 审度 字375 2022-11-28 09:58:16